[发明专利]一种新能源汽车用耐高温连接软电缆及其生产工艺

权利要求书

1.一种新能源汽车用耐高温连接软电缆，其特征在于：由内至外依次为铜导体(1)、硅橡胶绝缘层(2)、镀锡铜丝编织屏蔽层(3)、铝塑复合带屏蔽层(4)和硅橡胶护套层(5)；所述铜导体(1)由经退火处理的多根直径为0.1～0.2mm的第六类软铜丝绞合而成，或者由多根直径为0.1～0.2mm的镀锡铜丝绞合而成；所述铜导体(1)由多层构成，每层由多股铜丝绞合，每股铜丝包括10-30根铜丝，每层的绞合节距为该层中铜丝直径的8～20倍；相邻层中，外层铜丝的直径比内层铜丝的直径大，外层铜丝的绞合节距是内层铜丝的绞合节距的2～4倍；电缆的最小弯曲半径为电缆外径的4倍。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用耐高温连接软电缆，其特征在于：所述铜导体(1)由内至外第一层为1股，采用左向绞合，第二层为7股，采用右向绞合，第三层为14股，采用左向绞合。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用耐高温连接软电缆，其特征在于：所述铜导体(1)的横截面积为1.5mm²～120mm²；硅橡胶绝缘层(2)和硅橡胶护套层(5)均为180℃高抗撕硅橡胶材料，厚度均为0.6～2.5mm。

4.一种新能源汽车用耐高温连接软电缆的生产工艺，其特征在于包括以下步骤：

步骤一、确定如权利要求3所述的电缆结构；

步骤二：制作铜导体(1)；拉丝—退火—绞合制作铜导体；

步骤三：制作硅橡胶绝缘层(2)；挤出硅橡胶—热烘道工艺；

步骤四：制作镀锡铜丝编织屏蔽层(3)；

步骤五：制作铝塑复合带屏蔽层(4)；

步骤六：制作硅橡胶护套层(5)；挤出硅橡胶—热烘；

所述步骤三和步骤六所用硅橡胶的制备方法为：炼胶采用铂金硫化剂，将铂金硫化剂分为A剂和B剂，A剂重量百分比：0.1-1％；B剂重量百分比：0.2-1％，色母料重量百分比0.5-2％，炼胶过程采用先加A剂炼胶稳定后，再加B剂，后再加色母料的顺序，配料完成后炼胶10-15分钟；炼胶确保表面光滑，无气泡；炼胶完成10分钟内打开挤塑机进行硅橡胶绝缘层(2)和硅橡胶护套层(5)的挤包。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用耐高温连接软电缆的生产工艺，其特征在于：所述步骤一中，铜导体(1)由三层构成，每层由多股铜丝绞合，每股铜丝包括10-30根铜丝，每层的绞合节距为该层中铜丝直径的8～20倍；相邻层中，外层铜丝的直径比内层铜丝的直径大，外层铜丝的绞合节距是内层铜丝的绞合节距的2～4倍；铜导体(1)第一层为1股，采用左向绞合，第二层为7股，采用右向绞合，第三层为14股，采用左向绞合。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用耐高温连接软电缆的生产工艺，其特征在于：步骤三和步骤六挤出硅橡胶后，采用热烘道热烘，热烘道温度设定第一段加热区温度为150-200℃，第二段加热区温度为200-250℃；第三段加热区温度为260-320℃；第四段加热区温度为300-350℃；热烘道运行速度为3-10m/min。