[发明专利]电源系统及汽车

权利要求书

1.一种电源系统，其特征在于，所述电源系统包括电池模组及用于对所述电池模组的温度进行调控的导热装置；

所述电池模组包括多层由多个电芯并列排布形成的电池子模组；

所述导热装置包括：液冷件及导热组件；

所述液冷件设置在相邻的电池子模组之间，所述液冷件面向所述电池子模组的侧面上设置有所述导热组件，所述导热组件与所述电池子模组接触，所述导热组件用于在所述电池子模组与所述液冷件之间进行热量传递。

2.根据权利要求1所述的电源系统，其特征在于，所述导热组件包括相互匹配的第一导热件及第二导热件；

所述液冷件面向所述电池子模组的侧面上设置有所述第二导热件；

所述第二导热件面向所述电池子模组的侧面上设置有所述第一导热件；

所述第一导热件与所述电池子模组接触。

3.根据权利要求2所述的电源系统，其特征在于，所述电池模组设置有多个温度传感器，所述温度传感器设置于电芯上用于检测所述电芯的温度。

4.根据权利要求3所述的电源系统，其特征在于，所述导热装置还包括至少一个用于调控所述第二导热件与所述第一导热件接触面积的滑移调控设备；

所述滑移调控设备与所述第二导热件连接，当检测到相邻两层电池子模组的温差大于预设阈值时，所述滑移调控设备控制所述第二导热件相对于所述第一导热件滑动，以调整所述第二导热件与所述第一导热件之间的接触面积，进而调控所述相邻两层电池子模组的温差。

5.根据权利要求4所述的电源系统，其特征在于，所述导热装置还包括控制设备；

所述控制设备与所述多个温度传感器电性连接，获取所述多个温度传感器检测的电芯温度，并对获取的所述电芯温度进行处理。

6.根据权利要求5所述的电源系统，其特征在于，所述控制设备与所述滑移调控设备连接，所述控制设备在相邻两层电池子模组的温差大于预设阈值时，控制所述滑移调控设备对所述第二导热件与所述第一导热件之间的接触面积进行调整。

7.根据权利要求6所述的电源系统，其特征在于，所述滑移调控设备包括：滑移连接件及调控机构；

所述滑移连接件的一端与所述调控机构连接，所述滑移连接件的另一端与所述第二导热件固定连接，所述调控机构通过控制所述滑移连接件使所述第二导热件相对于所述第一导热件滑动。

8.根据权利要求2所述的电源系统，其特征在于，所述第一导热件的导热系数大于所述第二导热件的导热系数，所述第一导热件的膨胀系数大于所述第二导热件的膨胀系数，当所述电池子模组温度过高，所述第一导热件吸热膨胀时，所述第一导热件厚度增加使所述液冷件与所述电池子模组之间的总热阻减小，以加快热传导降低所述电池子模组的温度。

9.根据权利要求2-8任意一项所述的电源系统，其特征在于，所述第一导热件及第二导热件均设置为波浪形板状结构，以增大与所述电池子模组的接触面积，以及与所述液冷件的接触面积。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括发动机及权利要求1-9中任意一项所述的电源系统；

所述电源系统与发动机电性连接，所述电源系统提供电能给所述发动机，所述发动机将电能转化为机械能驱动汽车运动。