[发明专利]一种铁路路堤填筑质量面波检测方法及装置在审
申请号: | 201710943108.8 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN107741456A | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 邓国兵;陈祥;彭舸;刘彦;许正科;刘增旭;敬国民;孙阁;朱涛;郑学军;王思威 | 申请(专利权)人: | 中铁八局集团建筑工程有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/07 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 徐静,詹永斌 |
地址: | 610081 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 路堤 质量 检测 方法 装置 | ||
1.一种铁路路堤填筑质量面波检测方法,其特征在于包括:
采用n路检波器进行路基现场面波探测;
将相邻两道检波器检测的波速数据进行两两分析,得到n-1路堤面波波速-深度曲线分布图;n大于等于1的正整数;
对路堤同一深度进行压实系数、地基系数测试,获得路堤不同深度位置压实系数、地基系数;
将路堤面波波速VR与对应位置的压实系数、地基系数进行分析,获得路堤面波波速VR与压实系数k的关系式、路堤面波波速VR与地基系数k30的关系式;
根据现有的铁路路基设计规范中k、k30的标准值分别对应代入上述路堤面波波速VR与压实系数k的关系式、路堤面波波速VR与地基系数k30的关系式,得到两个铁路路堤填筑质量面波波速,其中铁路路堤填筑质量面波波速较大者作为路堤填料压实质量面波法检测标准值。
2.根据权利要求1所述的一种铁路路堤填筑质量面波检测方法,其特征在于通过n通道地震仪采集n路检波器实时的波速数据。
3.根据权利要求1所述的一种铁路路堤填筑质量面波检测方法,其特征在于面波波速与压实系数的关系式为K=0.2279×lnVR–0.38,其中VR为铁路路基面波波速。
4.根据权利要求1所述的一种铁路路堤填筑质量面波检测方法,其特征在于路堤面波波速与地基系数的关系式为VR为铁路路基面波波速。
5.根据权利要求1所述的一种铁路路堤填筑质量面波检测方法,其特征在于采用路基压实指标检测技术对同一路堤进行压实系数、地基系数测试,获得路堤不同深度位置压实系数、地基系数。
6.根据权利要求1所述的一种铁路路堤填筑质量面波检测方法,其特征在于基于单道处理技术的面波分析方法,将相邻两道检波器检测的波速数据进行两两分析,得到n-1条路堤面波波速-深度曲线分布图。
7.根据权利要求1所述的一种铁路路堤填筑质量面波检测方法,其特征在于激发面波采用锤击方式产生。
8.基于权利要求1至7之一所述一种铁路路堤填筑质量面波检测方法的检测装置,其特征在于包括:
n路检波器,用于路基现场面波探测;
分析模块,用于将相邻两道检波器检测的波速数据进行两两分析,得到n-1条路堤面波波速-深度曲线分布图;
对同一路堤进行压实系数、地基系数测试,获得路堤不同深度位置压实系数、地基系数;
将路堤面波波速VR与对应位置的压实系数、地基系数进行分析,获得路堤面波波速VR与压实系数k的关系式、路堤面波波速VR与地基系数k30的关系式;
铁路路堤填筑质量面波检测标准模块,根据现有的铁路路基设计规范中k、k30的标准值分别对应代入上述路堤面波波速VR与压实系数k的关系式、路堤面波波速VR与地基系数k30的关系式,得到两个铁路路堤填筑质量面波波速,其中铁路路堤填筑质量面波波速较大者作为路堤填料压实质量面波法检测标准值。
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