[发明专利]燃气涡轮发动机和用于操作其贮槽加压组件的方法

说明书

一种燃气涡轮发动机包括风扇区段和可与所述风扇区段一起操作的核心涡轮发动机。所述燃气涡轮发动机还包括贮槽加压组件，其包括阀、与所述阀和第一经加压空气源成气流连通的第一管道，以及与所述阀和第二经加压空气源成气流连通的第二管道。此外，所述贮槽加压组件包括供应管道，其选择性地经由所述阀与所述第一管道和所述第二管道成气流连通。所述供应管道至少部分地定位在所述核心涡轮发动机的核心空气流动路径的内部，以用于对所述燃气涡轮发动机的贮槽加压。

技术领域

本主题大体上涉及一种燃气涡轮发动机，或更确切地说涉及一种用于燃气涡轮发动机的贮槽加压组件。

背景技术

燃气涡轮发动机大体上包括布置成彼此成流动连通的风扇和核心。另外，燃气涡轮发动机的核心大体上包括串流次序的压缩机区段、燃烧区段、涡轮机区段和排气区段。在操作中，空气被从风扇提供至压缩机区段的入口，在那里，一个或多个轴向压缩机渐进地压缩空气，直到空气到达燃烧区段。在燃烧区段内燃料与经压缩空气混合并燃烧以提供燃烧气体。燃烧气体被从燃烧区段输送至涡轮机区段。通过涡轮机区段的燃烧气体的流驱动涡轮机区段，然后被输送穿过排气区段，例如至大气环境。

在燃气涡轮发动机的核心内，提供一个或多个轴承用于支撑燃气涡轮发动机的各种旋转部件。通常，这些轴承是油润滑轴承，使得润滑油供应组件在燃气涡轮发动机的操作期间向其提供润滑油。对于这些配置，燃气涡轮发动机的核心包括围绕所述一个或多个轴承的一个或多个贮槽，以含有提供到其的润滑油。为了在贮槽内更好地含纳此类润滑油，特定燃气涡轮发动机将经加压空气提供到各个贮槽周围的空隙区。经加压空气可从压缩机区段内渗移。然而，来自此区的经压缩空气从燃气涡轮发动机的效率观点来看可能相对有价值。

因此，能够将经加压空气提供到燃气涡轮发动机的一个或多个贮槽周围的空隙区同时克服以上困难的、用于燃气涡轮发动机的贮槽加压组件将是有用的。

发明内容

本发明的各方面和优点将部分在以下描述中阐述，或可从描述内容中显而易见，或可通过本发明的实施习得。

在本发明的一个示范性实施例中，提供一种燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机界定轴线方向和径向方向。燃气涡轮发动机包括具有风扇的风扇区段，和可与风扇区段一起操作以用于驱动风扇的核心涡轮发动机。核心涡轮发动机界定核心空气流动路径，且风扇区段或核心涡轮发动机中的至少一个界定贮槽。燃气涡轮发动机进一步包括贮槽加压组件。贮槽加压组件包括阀、与阀和第一经加压空气源成气流连通的第一管道，以及与阀和第二经加压空气源成气流连通的第二管道。贮槽加压组件进一步包括选择性地经由阀与第一管道和第二管道成气流连通的供应管道，所述供应管道沿着径向方向至少部分地定位在核心空气流动路径的内部，以对贮槽加压。

在本发明的示范性方面中，提供一种用于操作燃气涡轮发动机的贮槽加压组件的方法。所述方法包括将贮槽加压组件的阀定位在第一位置中以向供应管道提供来自第一管道的经加压空气。第一管道与第一经加压空气源成气流连通。供应管道将经加压空气提供到燃气涡轮发动机内的某一位置以对燃气涡轮发动机的贮槽加压。所述方法还包括将贮槽加压组件的阀定位在第二位置中以向供应管道提供来自第二管道的经加压空气，所述第二管道与第二经加压空气源成气流连通。供应管道将经加压空气提供到燃气涡轮发动机内的某一位置以对燃气涡轮发动机的贮槽加压。

技术方案1. 一种界定轴向方向和径向方向的燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机包括：

风扇区段，其包括风扇；

核心涡轮发动机，其可与所述风扇区段一起操作用于驱动所述风扇，所述核心涡轮发动机界定核心空气流动路径，且所述风扇区段或所述核心涡轮发动机中的至少一个界定贮槽；以及

贮槽加压组件，其包括

阀；

第一管道，其与所述阀和第一经加压空气源成气流连通；