[发明专利]控制车辆窗户组件的系统和方法

说明书

背景技术

本发明涉及控制车辆门组件中的窗户组件的移动的系统和方法。

车辆包括用于进入车辆内部的至少一个门和用以允许光进入车辆的内部的至少一个窗户。这种窗户可以采用玻璃板覆盖，该玻璃板在打开位置和关闭位置之间选择性地移动。在关闭位置，窗户完全遮挡窗户开口。在打开位置，窗户开口的至少一部分未被遮挡以允许环境空气进入车辆内部。

车辆还可配备有动力窗户、动力门、动力提升式门和其他自动可打开和可关闭的闭合面板。某些动力窗户称为“向上递送”窗户。这些窗户响应于开关的激活而被马达提升。在初始激活之后可以释放开关，并且窗户将继续提升以关闭窗户开口。这些系统可以配置为如果在关闭期间窗户接触窗户行进路径中的障碍物则停止对马达的电力并反转窗户的行进方向。

发明内容

具有限定车辆内部的主体的车辆包括附接到主体并相对于主体可移动以提供进入车辆内部的入口的至少一个门组件。至少一个门组件包括限定在其中并与具有相对于窗户开口可移动的窗户的至少一个窗户组件配合的窗户开口。

窗户组件包括操作用以使窗户相对于窗户开口在第一位置和至少一个第二位置之间移动的窗户致动器。一个或多个装置操作地连接到窗户致动器和控制器。控制器配置为检测窗户相对于窗户开口的位置并将至少一个控制信号传送到窗户致动器以响应于一个或多个装置的激活和窗户相对于窗户框架的位置而使窗户相对于窗户开口移动。控制器将第一控制信号传送到窗户致动器以响应于第一激活状态的检测使窗户以第一速度移动，并将第二控制信号传送到窗户致动器以响应于第二激活状态的检测使窗户以相对于第一速度减小的第二速度移动。

窗户致动器包括电源和操作地连接到窗户以及连接到电源的马达，其中该马达配置为响应于来自控制器的第一和第二控制信号而使窗户相对于窗户开口移动。电源响应于接收来自控制器的第二控制信号而降低对马达的电力以将第二速度用于窗户相对于窗户开口的移动。该至少一个门组件包括门结构，该门结构包括内板和外板，其中内板和外板配合以限定门腔(其接收至少一个门组件)和窗户框架(其限定窗户开口)。

一个或多个装置包括设置在门结构的内板上与控制器和窗户致动器电通信的一个或多个开关。第一激活状态响应于一个或多个开关的激活而产生。一个或多个装置包括与控制器和窗户致动器电通信的一个或多个远程输入装置或一个或多个传感器。第二激活状态响应于一个或多个远程输入装置或一个或多个传感器的激活而产生。

控制窗户相对于车辆门组件中的窗户开口移动的方法包括提供操作用以使窗户相对于窗户开口在第一位置和至少一个第二位置之间移动的窗户致动器。控制器检测窗户相对于窗户框架的位置并监测一个或多个装置，以及检测操作地连接到窗户致动器的一个或多个装置的激活状态。控制器将至少一个控制信号传送到窗户致动器以响应于一个或多个装置的激活状态而使窗户相对于窗户开口移动。控制器将第一控制信号传送到窗户致动器以响应于第一激活状态的检测使窗户以第一速度移动，并将第二控制信号传送到窗户致动器以响应于第二激活状态的检测使窗户以相对于第一速度减小的第二速度移动。

窗户致动器包括电源和操作地连接到窗户的马达使得电源响应于控制器对第二激活状态的检测而降低对马达的电力以将第二速度用于窗户相对于窗户开口的移动。车辆门组件包括具有内板和外板的门结构。一个或多个开关设置在门结构的内板上并与控制器和窗户致动器电通信。第一激活状态响应于一个或多个开关的激活而产生。一个或多个远程输入装置与控制器和窗户致动器电通信。第二激活状态响应于一个或多个远程输入装置的激活而产生。

当结合附图时，从对用于实施本发明的最佳模式的以下详细描述中将很容易了解本发明的以上特定和其他特征以及优点。

附图说明

图1是具有可移动地固定到其的门组件的车辆的侧视图的示意性图解；

图2是车辆的门组件的内表面的侧视图的示意性图解；

图3是用于控制窗户组件的移动的车辆门组件的侧视图的示意性图解；

图4是用于控制窗户组件的移动的系统的功能性框图，该门组件可以与图1的车辆结合使用；以及

图5是根据本公开用于控制车辆门组件的窗户组件的移动的方法的流程图。

具体实施方式