[发明专利]一种跨座式单轨列车及其单牵引杆式转向架在审

专利信息
申请号: 201710958203.5 申请日: 2017-10-16
公开(公告)号: CN107600080A 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 丁治雨;韩俊臣;杨百岭;杨绪杰;吕红;蒲亮;叶珍珍;冉龙;刘德建 申请(专利权)人: 重庆中车长客轨道车辆有限公司
主分类号: B61B13/04 分类号: B61B13/04;B61F3/00;B61F5/24
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 李海建
地址: 401133 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 跨座式 单轨 列车 及其 牵引 转向架
【权利要求书】:

1.一种跨座式单轨列车的单牵引杆式转向架,其特征在于,包括:

口字型的构架体(7),所述构架体(7)的四角位置均固定连接有导向轮安装座;

位于所述构架体(7)中部的的轮轴,所述轮轴的数量为一个,所述轮轴上安装有走行轮(6)。

2.根据权利要求1所述的单牵引杆式转向架,其特征在于,所述走行轮(6)的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的单牵引杆式转向架,其特征在于,所述轮轴为悬臂式结构。

4.根据权利要求1所述的单牵引杆式转向架,其特征在于,所述构架体(7)的一侧设置有驱动装置(5)和基础制动装置(4)。

5.根据权利要求4所述的单牵引杆式转向架,其特征在于,所述构架体(7)相对所述驱动装置(5)和所述基础制动装置(4)的另一侧设置有橡胶沙漏簧(9)。

6.根据权利要求1所述的单牵引杆式转向架,其特征在于,所述构架体(7)的两侧各设置一个横向减振器(8),两个所述横向减振器(8)布置于所述构架体(7)的对角方向。

7.根据权利要求6所述的单牵引杆式转向架,其特征在于,所述构架体(7)的两侧各设置一个垂向减振器(10),两个所述垂向减振器(10)布置于所述构架体(7)的与两个所述横向减振器(8)交错的对角方向。

8.根据权利要求1所述的单牵引杆式转向架,其特征在于,所述构架体(7)的一端设置有用于连接车体的平衡杆(3)和牵引杆(2),所述平衡杆(3)和所述牵引杆(2)平行布置且与所述构架体(7)的中心线位于同一竖直面内,所述平衡杆(3)的位置高于所述轮轴的轴线,所述牵引杆(2)的位置低于所述轮轴的轴线。

9.根据权利要求8所述的单牵引杆式转向架,其特征在于,所述构架体(7)的相对所述平衡杆(3)和所述牵引杆(2)的另一端设置有走行辅助轮。

10.一种跨座式单轨列车,包括单牵引杆式转向架,其特征在于,所述单牵引杆式转向架为如权利要求1~9中任意一项所述的单牵引杆式转向架。

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