[发明专利]一种跨座式单轨列车及其双拉杆式单轴转向架在审
| 申请号： | 201710958381.8 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN107554544A | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 丁治雨;韩俊臣;杨百岭;杨绪杰;吕红;蒲亮;叶珍珍;冉龙;刘德建 | 申请（专利权）人： | 重庆中车长客轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 401133 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 跨座式 单轨 列车 及其 拉杆 式单轴 转向架 | ||
1.一种跨座式单轨列车的双拉杆式单轴转向架，包括构架体(1)，其特征在于，所述构架体(1)的两侧均设置有抗点头装置，所述抗点头装置包括：
与所述跨座式单轨列车的前后方向平行的扭杆(8)，所述扭杆(8)与所述构架体(1)可转动连接，所述扭杆(8)相对所述构架体(1)绕所述扭杆(8)的轴线转动；
位于所述扭杆(8)的两端、与所述扭杆(8)固定连接的两个扭臂(6)，所述扭臂(6)水平布置，且两个所述扭臂(6)位于所述扭杆(8)的同一侧；
与所述扭臂(6)对应的连杆(5)，所述连杆(5)沿竖向布置，且所述连杆(5)的下端与所述扭臂(6)远离所述扭杆(8)的一端铰接，上端与车体连接。
2.根据权利要求1所述的双拉杆式单轴转向架，其特征在于，所述扭杆(8)上安装有构架连接座(7)，所述构架连接座(7)内设置有套设在所述扭杆(8)上的轴承或橡胶卡环。
3.根据权利要求1所述的双拉杆式单轴转向架，其特征在于，所述连杆(5)的上端与所述车体铰接。
4.根据权利要求3所述的双拉杆式单轴转向架，其特征在于，所述连杆(5)与所述扭臂(6)的连接处和所述连杆(5)与所述车体的连接处均设置有橡胶衬套。
5.根据权利要求1所述的双拉杆式单轴转向架，其特征在于，所述扭杆(8)与所述扭臂(6)为一体式结构。
6.根据权利要求1所述的双拉杆式单轴转向架，其特征在于，所述连杆(5)的长度可调。
7.根据权利要求1所述的双拉杆式单轴转向架，其特征在于，所述扭杆(8)的材质为热轧弹簧钢。
8.根据权利要求1所述的双拉杆式单轴转向架，其特征在于，所述构架体(1)的一端设置有用于连接车体的平衡杆(2)和牵引杆(3)，所述平衡杆(2)和所述牵引杆(3)平行布置且与所述构架体(1)的中心线位于同一竖直面内，所述平衡杆(2)的位置高于车轴的轴线，所述牵引杆(3)的位置低于所述车轴的轴线。
9.根据权利要求8所述的双拉杆式单轴转向架，其特征在于，所述构架体(1)的相对所述平衡杆(2)和所述牵引杆(3)的另一端设置有走行辅助轮。
10.一种跨座式单轨列车，包括双拉杆式单轴转向架，其特征在于，所述双拉杆式单轴转向架为如权利要求1～9中任意一项所述的双拉杆式单轴转向架。
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