[发明专利]一种平板长度可调的清障车平板机构有效
申请号: | 201710960023.0 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN107791929B | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 李忠生;陈湛成;关彩明;区玉赛;张少秋 | 申请(专利权)人: | 广东粤海汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12 |
代理公司: | 广州胜沃园专利代理有限公司 44416 | 代理人: | 徐翔 |
地址: | 528203 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 副车架 前平板 清障车 长度可调 平板机构 纵梁 伸缩油缸 提升油缸 托举机构 底盘 固定插销 固定锁销 倾斜动作 倾斜油缸 升降动作 整体受力 纵向滑动 铰接处 平板面 铰接 托举 尾端 垂直 | ||
1.一种平板长度可调的清障车平板机构,其特征在于,包括前平板、后平板、副车架、倾斜油缸、平板伸缩油缸、托举机构和提升油缸,所述前平板的尾端与后平板的前端通过固定锁销连接,所述前平板和后平板均设置在副车架上,所述副车架表面上设置有纵梁,在所述平板伸缩油缸的带动下,所述前平板和后平板可沿着副车架中的纵梁作纵向滑动,所述前平板前端设有将前平板固定在副车架前端纵梁上的固定插销,所述副车架尾部与底盘铰接并可做旋转运动,所述副车架中后部设有与底盘铰接的铰接中心,可使副车架绕着与底盘铰接的铰接中心做倾斜动作,从而带动前平板、后平板也做倾斜动作,所述托举机构一端铰接在铰接中心上,在所述提升油缸的作用下,所述托举机构可在垂直面上作升降动作,所述托举机构内部设有托臂伸缩油缸和可伸缩的伸缩臂,通过设置在内部的托臂伸缩油缸的作用下,所述伸缩臂可作沿着托举机构作纵向伸缩,以调节托举机构的作业长度。
2.根据权利要求1所述的平板长度可调的清障车平板机构,其特征在于,所述固定锁销同时插入前平板、后平板时,可将前平板、后平板联结一起成一个整体;拔出固定锁销时,前平板、后平板就处于分离状态。
3.根据权利要求1所述的平板长度可调的清障车平板机构,其特征在于,所述前平板下部有相向设置的第一导轨槽梁,所述后平板的下部有相向设置第二导轨槽梁,所述纵梁作为前平板的第一导轨槽梁和后平板的第二导轨槽梁伸缩滑动的导轨。
4.根据权利要求1所述的平板长度可调的清障车平板机构,其特征在于,所述后平板底部后端设置有用于固定平板伸缩油缸的固定座,所述副车架前端底部设有用于固定平板伸缩油缸的前座板,所述平板伸缩油缸一端固定在副车架的前端的前座板上,另一端固定在后平板后端的固定座上。
5.根据权利要求1所述的平板长度可调的清障车平板机构,其特征在于,所述前平板的前端设有防止其脱离副车架中纵梁的前限位块,所述副车架前端设有与前限位块相配合的限位横梁,所述前平板的尾端设有防止前平板最尾端与后平板最前端完全分离的后限位块。
6.根据权利要求1所述的平板长度可调的清障车平板机构,其特征在于,所述副车架中部设有连接倾斜油缸的上部联结座,所述倾斜油缸一端固定在底盘的大梁上,另一端固定在副车架的上部联结座上。
7.根据权利要求1所述的平板长度可调的清障车平板机构,其特征在于,所述后平板是一整块板状结构设置。
8.根据权利要求1所述的平板长度可调的清障车平板机构,其特征在于,所述后平板包括长板和短板,所述长板和短板通过铰接轴连接在一起,当后平板倾斜时,短板下部的第二导轨槽梁脱离副车架中的纵梁,短板触地后就会和长板自然形成折叠,互为角度。
9.根据权利要求1所述的平板长度可调的清障车平板机构,其特征在于,所述托举机构中部设有提升油缸的下部固定座,所述提升油缸一端铰接在下部固定座上,另一端铰接在副车架上。
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