[发明专利]一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置及方法有效

专利信息
申请号: 201710967011.0 申请日: 2017-10-17
公开(公告)号: CN107600084B 公开(公告)日: 2023-09-05
发明(设计)人: 孟凡臣;刘安全;翟鹏军;王亦昕;杜立峰;阮静 申请(专利权)人: 中车山东机车车辆有限公司
主分类号: B61D7/26 分类号: B61D7/26
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 任欢
地址: 250022*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 货车 漏斗 传动 机构 防误转 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置,其特征在于,包括:

支座,与漏斗车车体连接;

转动套,设于支座,转动套内部空心且转动套一侧开有转动套卡槽;

拉环,拉环两端分别从两个方向与转动套内侧可拆卸设置,且拉环可相对于转动套移动;

限位器,套于传动机构传动轴并与传动轴固定,拉环与限位器实现挂接;通过将拉环推入转动套卡槽内实现拉环与限位器的稳定挂接;

所述转动套卡槽端侧尺寸小于拉环尺寸,转动套卡槽与转动套内部中空处相通,转动套卡槽从外侧到内侧先是矩形形状后是半圆形形状;

所述拉环为框形形状,拉环的四个角有倒角设置,拉环具有设定的弹性以便于拉环卡入转动套卡槽;

所述转动套穿过所述的支座设置;

所述限位器一侧为空心圆柱体套于传动轴并与传动轴固定,另一侧弯折设置以与所述拉环配合。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置,其特征在于,所述支座为十字支座。

3.根据权利要求2所述的一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置,其特征在于,所述支座从顶部到底部的尺寸逐渐增大。

4.一种铁路货车漏斗车传动机构防误转方法,其特征在于,采用权利要求1-3中任一项所述的一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置,具体步骤如下:

1)开启时,推动拉环,使拉环从转动套卡槽中脱出,旋转拉环,使拉环从限位器内侧旋出;

2)关闭时,转动拉环,将拉环旋转到限位器内侧,横向推动拉环,使拉环嵌入到转动套卡槽内,使得拉环固定。

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