[发明专利]一种接头稳定的汽车刹车拉索在审
申请号: | 201710968301.7 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN107795570A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 蒋维东 | 申请(专利权)人: | 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司 |
主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10;F16C1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接头 稳定 汽车 刹车 | ||
1.一种接头稳定的汽车刹车拉索,其特征在于包括:
拉索主体(1),所述拉索主体(1)的表面覆盖有钢材质的双绞线,
外套管(2),所述外套管(2)套设在拉索主体(1)外,
内衬管(3),所述内衬管(3)设置在拉索主体(1)与外套管(2)之间,所述内衬管(3)为弹性伸缩管,所述内衬管(3)与拉索主体(1)之间设有环形空腔(4),所述内衬管(3)长度大于外套管(2)长度,所述内衬管(3)两端分别位于外套管(2)的两侧,所述内衬管(3)的两端分别与拉索主体(1)固定连接,所述外套管(2)的两端分别与内衬管(3)固定连接,
第一连接装置,所述第一连接装置包括:弹簧锁扣(5)、U形螺栓(6),所述弹簧锁扣(5)与外套管(2)的一端固定连接,所述U形螺栓(6)与弹簧锁扣(5)可拆卸连接,
第二连接装置,所述第二连接装置包括:拉索索头(7)、密封圈(8)、膨胀紧固件(9)和索锚具(10),所述拉索索头(7)与外套管(2)的另一端固定连接,所述内衬管(3)远离第一连接装置的一端固定连接有膨胀紧固件(9),所述膨胀紧固件(9)与内衬管(3)之间设有密封圈(8),所述拉索主体(1)远离第一连接装置的一端可拆卸连接有索锚具(10)。
2.如权利要求1所述的一种接头稳定的汽车刹车拉索,其特征在于:所述环形空腔(4)内注有润滑脂。
3.如权利要求1所述的一种接头稳定的汽车刹车拉索,其特征在于:所述内衬管(3)材料为橡胶。
4.如权利要求1所述的一种接头稳定的汽车刹车拉索,其特征在于:所述内衬管(3)外表面为波纹状。
5.如权利要求1所述的一种接头稳定的汽车刹车拉索,其特征在于:所述膨胀紧固件(9)包括设有开口槽(92)的套体(91)和均匀分布在套体(91)外表面的膨胀翼(93),所述膨胀翼(93)远离内衬管(3)的一端与套体(91)固定连接,膨胀翼(93)靠近内衬管(3)的一端与套体(91)之间形成膨胀空隙。
6.如权利要求1所述的一种接头稳定的汽车刹车拉索,其特征在于:所述U形螺栓(6)具有螺栓卡槽,所述弹簧锁扣(5)远离外套管(2)的一端设有锁扣卡键(12)。
7.如权利要求6所述的一种接头稳定的汽车刹车拉索,其特征在于:所述索锚具(10)具有锚具卡槽,所述拉索主体(1)在与索锚具(10)连接的一端设有拉索卡键(13)。
8.如权利要求7所述的一种接头稳定的汽车刹车拉索,其特征在于:所述锁扣卡键(12)和拉索卡键(13)均为球形。
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