[发明专利]柴油发动机润滑油组合物及其制备方法有效
申请号: | 201710969277.9 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN109679738B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 张倩;张辉;钟锦声;孙文斌;武志强;孙洪伟;王立华;张峰;徐杰;夏青虹 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10M137/06;C10N40/25;C10N30/06;C10N30/04;C10N30/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油发动机 润滑油 组合 及其 制备 方法 | ||
本发明提供了一种柴油发动机润滑油组合物及其制备方法。本发明的柴油发动机润滑油组合物,包括抗氧抗磨剂、硼化丁二酰亚胺无灰分散剂、磺酸钙清净剂、硫化烷基酚钙清净剂、萘胺型抗氧剂、硫代氨基甲酸酯、分散型OCP黏度指数改进剂和润滑油基础油,所述抗氧抗磨剂的制备方法包括:将硫磷酸与过氧化物反应,然后与含锌化合物进行皂化反应,收集油相产品。本发明的润滑油组合物具有优异的抗氧抗磨性能、清净性能和分散性能,能够满足高档柴油发动机润滑油的要求,延长油品的使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种润滑油组合物,特别涉及一种柴油发动机润滑油组合物。
背景技术
随着环保法规的日趋严格,为了减少NOX、PM、CO等有害物质的排放,柴油发动机广泛采用延迟喷射、提高上活塞环位置、设置EGR系统等措施。其中EGR装置通过将冷却后的发动机废气再次送向燃烧室进行二次燃烧来达到降低NOx的排放要求,但是EGR系统的副产物烟炱会经燃烧室进入柴油机油,使柴油机油中烟炱含量大幅增加,烟炱含量的增加会加速油品的黏度增长、增加发动机的磨损,造成发动机滤网堵塞等问题,因此,对柴油机油的烟炱分散能力有了更高的要求。
其次,目前柴油机油向着SAPS(低硫、低磷、低灰分)方向发展,在柴油机油API CJ-4规格中要求灰分的含量≤1%、磷含量≤0.12%、硫含量≤0.4%。其中硫磷含量主要来源为ZDDP,灰分除金属清净剂外主要来源也是ZDDP;寻求更高效的ZDDP用到柴油机油中来满足油品规格的要求,一直是本领域技术人员努力的目标。
美国专利US 5728656公开了一种超中性的二烷基二硫代磷酸锌,其Zn/P比在0.95~1.04之间。该产品具有较多的中性盐成分和较好的抗磨抗腐蚀性能。
发明内容
本发明提供了一种柴油发动机润滑油组合物及其制备方法。
本发明的柴油发动机润滑油组合物,包括抗氧抗磨剂、硼化丁二酰亚胺无灰分散剂、磺酸钙清净剂、硫化烷基酚钙清净剂、萘胺型抗氧剂、硫代氨基甲酸酯、分散型OCP黏度指数改进剂和润滑油基础油,所述抗氧抗磨剂的制备方法包括:将硫磷酸与过氧化物反应,然后与含锌化合物进行皂化反应,收集油相产品。
所述硫磷酸的结构为:
其中的R、R’分别独立地选自C4~C30的烷基,优选C4~C12的烷基。
所述过氧化物选自无机过氧化物和/或有机过氧化物,例如可以选用过氧化氢、过氧化钠、过氧化钾、过氧化钙、过氧化镁、过氧化锌、过一硫酸氢钾、2,2-过氧化二氢丙烷、2,5-二甲基-2,5-过氧化二氢己烷、2,2-双-(过氧化叔丁基)丙烷、2,2-双-(过氧化叔丁基)丁烷、2,5-二甲基-2,5-双-(过氧化叔丁基)己烷、2,2-双-(4,4-二叔丁基过氧化环己基)丙烷、2,5-二甲基-2,5-双-(过氧化-2-乙基己酰)己烷、2,5-二甲基-2,5-双-(过氧化-3,5,5-三甲基己酰)己烷、2,5-二甲基-2,5-双-(过氧化异壬酰)己烷和2,5-二甲基-2,5-双-(过氧化苯甲酰)己烷中的一种或多种,优选过氧化氢、过氧化钠、过氧化钾、2,2-过氧化二氢丙烷、2,5-二甲基-2,5-过氧化二氢己烷、2,2-双-(过氧化叔丁基)丙烷、2,2-双-(过氧化叔丁基)丁烷和2,5-二甲基-2,5-双-(过氧化叔丁基)己烷中的一种或多种。
所述硫磷酸与过氧化物反应的温度为10~50℃,优选20~40℃。
所述的含锌化合物优选氧化锌、氢氧化锌和醋酸锌中的一种或多种,最优选氧化锌。
所述皂化反应的温度为70~100℃,优选75~90℃。所述过氧化物和含锌化合物的总摩尔数是硫磷酸摩尔数的50~70%,优选55~65%,其中过氧化物和含锌化合物的摩尔比为1:20~20:1,优选1:10~10:1。
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