[发明专利]一种水泥装车机用自动累垛装置在审
申请号: | 201710972509.6 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN109677957A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 赵克勇 | 申请(专利权)人: | 上海多木实业有限公司 |
主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08;B65G57/00 |
代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 王海凤 |
地址: | 200000 上海市普陀区真*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装车机 电控系统 水泥 气缸 红外传感器 倾斜皮带机 水平皮带机 限位传感器 悬臂皮带机 一次性定位 电性连接 使用寿命 水平导轨 操控 车板 衬板 手控 托板 磨损 叠加 货车 节约 运转 | ||
本发明公开了一种水泥装车机用自动累垛装置,包括装车机本体和累垛装置,所述装车机本体由电控系统、水平皮带机、悬臂皮带机和水平导轨组成,累垛装置包括衬板、托板和气缸,气缸与电控系统相连接,电控系统上还电性连接有红外传感器和限位传感器;本发明的水泥装车机用自动累垛装置,通过将倾斜皮带机一次性定位在货车车板上进行累垛工作,不需要工人手控操作每一次的叠加高度,操控简单,节约时间;而且,避免了机架的机构之间每次运转磨损的问题,有效的延长了水泥装车机的使用寿命。
技术领域
本发明涉及水泥装车机设备技术领域,具体为一种水泥装车机用自动累垛装置。
背景技术
水泥装车机,由于其设计新颖、结构合理、性能稳定,而广泛地应用于大中型水泥厂的袋装系统。它可将过去繁重的袋装水泥装车任务,变得轻松自如,并适用各类车型。但是,目前现有的装车机设备在将袋装水泥运送到货车车板上时,在累垛过程中,大都采用每叠加一层时,由工人手控调整皮带机的高度的方式,从而完成袋装水泥的累垛,其操控麻烦,要求精度较高,耗费时间较长;而且,每一次的调整容易影响机架的稳定性,机构之间的长期磨损也会减短装车机的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种操作简单,装车效率高的水泥装车机用自动累垛装置,以解决上述背景技术中提到的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种水泥装车机用自动累垛装置,包括装车机本体和累垛装置,所述装车机本体由电控系统、水平皮带机、悬臂皮带机和水平导轨组成,电控系统和水平皮带机通过下端安装的滚轮固定嵌合在水平导轨内;所述水平皮带机的传送端口还与悬臂皮带机对应连接,悬臂皮带机通过吊架与电控系统传动连接,且吊架受控于电控系统;所述悬臂皮带机的下端口还固定连接有倾斜皮带机,累垛装置安装在倾斜皮带机的内部,且倾斜皮带机由多组长短不同的传送带和累垛装置组成,累垛装置固定安装在两个相邻的传送带之间,传送带的侧壁上均配有步进电机;
所述累垛装置包括衬板、托板和气缸,衬板分为两组固定安装在传送带的侧壁上,且两组大小相同的衬板之间安装有托板;所述衬板的内壁上还设置有滑条,托板的两端固定连接有滑块,托板通过滑块与滑条活动连接;所述滑块贯穿于传送带的侧壁,在传送带的侧壁上还安装有气缸,气缸上分别连接有弯曲的气动杆和伸缩气杆,气动杆和伸缩气杆的另一端均连接在托板上;所述气动杆上还设置有第一气动阀门,伸缩气杆上设置有第二气动阀门,第二气动阀门和第一气动阀门均受控于气缸;所述气缸与电控系统相连接,电控系统上还电性连接有红外传感器和限位传感器;所述限位传感器设置在托板的下端面上,红外传感器设置在两个相邻的传送带的侧壁之间。
优选的,所述托板的上表面采用光滑工艺打磨处理,且托板的上端面与传送带的上端面相平齐。
优选的,所述衬板随着倾斜皮带机的倾斜角度的不同,设置的长短不同,且倾斜口越大,衬板越长。
优选的,所述悬臂皮带机的表面采用人字花纹胶带制成,且悬臂皮带机的两侧均设置有导向板。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明的水泥装车机用自动累垛装置,通过将倾斜皮带机一次性定位在货车车板上,由红外传感器检测袋装水泥的运输状态,再将信号反馈到电控系统上,电控系统对累垛装置的气缸进行控制,气缸通过控制气动杆和伸缩气杆动作,对托板进行翻转卸货,使袋装水泥被成功的搬运到货车车板上,卸完货以后,再通过气缸工作将托板送回到原来的位置上,进行下一个累垛工作,周而复始,直至将货车水泥装满为止,其采用一次性定位累垛卸货,不需要工人手控操作每一次的叠加高度,操控简单,节约时间;而且,避免了机架的机构之间每次运转磨损的问题,有效的延长了水泥装车机的使用寿命。
附图说明
图1为本发明正视图;
图2为本发明倾斜皮带机立体结构示意图;
图3为本发明累垛装置的正视图;
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