[发明专利]一种前扰流板及汽车前部导流系统

权利要求书

1.一种前扰流板，其特征在于，包括第一板体和第二板体，所述第一板体与所述第二板体连接形成V型结构。

2.根据权利要求1所述的前扰流板，其特征在于，所述第一板体与所述第二板体的夹角小于90°。

3.一种汽车前部导流系统，其特征在于，包括两个前扰流板、前保险杠、发动机护板、前轮、副车架和挡泥板，所述两个前扰流板对称布置于所述前轮的轮腔，所述前扰流板包括第一板体和第二板体，所述第一板体与所述第二板体连接形成V型结构，所述第一板体与所述第二板体的夹角开口朝向车尾并包围所述前轮，所述两个前扰流板的第二板体形成开口朝向车头的“八”字形。

4.根据权利要求3所述的汽车前部导流系统，其特征在于，所述第一板体与所述第二板体的夹角小于90°。

5.根据权利要求3所述的汽车前部导流系统，其特征在于，所述第一板体与所述第二板体的连接点位于所述前保险杠的端部下表面，所述连接点与汽车轴线的之间的距离，小于所述前轮的内侧面与汽车轴线之间的距离。

6.根据权利要求3所述的汽车前部导流系统，其特征在于，所述第一板体为与所述前保险杠的端部下表面相配合的弧形，并沿所述前保险杠的端部下表面向汽车下方以及车宽方向延伸至所述前轮的外侧轮面，所述第一板体向所述前轮方向的延长线与所述前轮的轮心相交。

7.根据权利要求6所述的汽车前部导流系统，其特征在于，所述第二板体包括导流段和延长段，所述导流段固连于所述发动机护板，其一端与所述第一板体连接于所述前保险杠的端部下表面，另一端与所述延长段连接于所述副车架；所述延长段沿所述挡泥板延伸并与所述挡泥板连接。

8.根据权利要求7所述的汽车前部导流系统，其特征在于，所述第一板体由所述前保险杠的端部下表面向地面方向延伸的宽度为40-50mm，所述第二板体由所述发动机护板向地面方向延伸的宽度为40-50mm。

9.根据权利要求7所述的汽车前部导流系统，其特征在于，所述导流段为弧形，所述延长段为直线形，所述导流段与所述延长段的连接点处设有倒角。

10.根据权利要求3-9任意一项所述的汽车前部导流系统，其特征在于，所述第一板体和所述第二板体与地面之间的距离由车头向车尾逐渐减小。