[发明专利]一种减震型智能车架在审
申请号: | 201710976023.X | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN109677553A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 宋广清 | 申请(专利权)人: | 天津市超王科技发展有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑圆筒 导杆 下端 电动缸 支撑板 主圆筒 弹簧 螺纹杆 磁石 减震型 连接板 上端 车架 减震 智能 可调节 延伸 底端 装配 | ||
1.一种减震型智能车架,包括减震机构(1)以及车架主体(2),其特征在于:所述减震机构(1)安装在车架主体(2)内端;
所述减震机构(1)包括电动缸(3)、支撑圆筒(4)、弹簧(5)、连接板(6)、套杆(7)、套筒(8)、连接块(9)、橡胶板(10)、导杆(11)、磁石一(12)、支撑板(13)、主圆筒(14)以及螺纹杆(15),所述套筒(8)安装在车架主体(2)内端,所述套筒(8)安装在套杆(7)上,所述套杆(7)设置在连接块(9)上端,且延伸至连接块(9)内部,所述连接块(9)设置在套筒(8)下侧,所述连接块(9)设置在主圆筒(14)上端,且延伸至主圆筒(14)内部,所述连接块(9)下端安装有橡胶板(10),所述橡胶板(10)下端装配有连接板(6),所述连接板(6)下端设置有弹簧(5)以及导杆(11),所述导杆(11)设置在支撑圆筒(4)上端,且延伸至支撑圆筒(4)内部,所述导杆(11)下端安装有磁石一(12),所述磁石一(12)设置在支撑圆筒(4)内部,所述弹簧(5)内侧设置有导杆(11)以及支撑圆筒(4),所述支撑圆筒(4)下端安装有支撑板(13),所述支撑板(13)上端装配有弹簧(5),所述支撑圆筒(4)、弹簧(5)、连接板(6)、橡胶板(10)、导杆(11)、磁石一(12)以及支撑板(13)均安装在主圆筒(14)内部,所述支撑板(13)下端安装有电动缸(3),所述电动缸(3)设置在主圆筒(14)内部底端,所述螺纹杆(15)设置在主圆筒(14)下端,且延伸至主圆筒(14)内部,所述螺纹杆(15)设置在电动缸(3)下侧,所述螺纹杆(15)安装在车架主体(2)内部底端。
2.根据权利要求1所述的一种减震型智能车架,其特征在于:所述螺纹杆(15)通过螺纹与主圆筒(14)相连接,所述连接块(9)通过螺纹与套杆(7)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种减震型智能车架,其特征在于:所述支撑圆筒(4)内部底端设置有磁石二,且磁石二设置在磁石一(12)下侧。
4.根据权利要求1所述的一种减震型智能车架,其特征在于:所述套筒(8)右端设置有锁紧螺栓,且锁紧螺栓穿过套筒(8)与套杆(7)相连接,所述套筒(8)通过螺纹与锁紧螺栓相连接,所述套杆(7)右端开设有定位槽,且定位槽内设置有锁紧螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种减震型智能车架,其特征在于:所述弹簧(5)设有至少两个,至少两个所述弹簧(5)均安装在支撑板(13)上端。
6.根据权利要求1所述的一种减震型智能车架,其特征在于:所述连接块(9)通过轴承与主圆筒(14)相连接,所述导杆(11)与支撑圆筒(4)接触位置安装有滚珠。
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