[发明专利]一种具有高效稳定操控的排水车及操控方法在审
申请号: | 201710976845.8 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN107605031A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 黄建祥 | 申请(专利权)人: | 龙岩市海德馨汽车有限公司 |
主分类号: | E03F7/10 | 分类号: | E03F7/10 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人: | 李钦海 |
地址: | 364000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 高效 稳定 操控 水车 方法 | ||
1.一种具有高效稳定操控的排水车,包括底盘车、水泵和水带,其特征在于:所述底盘车上设置有车厢,所述车厢安装有液压系统,所述液压系统包括有驱动装置和运行装置,所述驱动装置包括有变量柱塞泵A、柱塞马达、补油泵、散热器和液压油箱,所述变量柱塞泵A与底盘车取力器和柱塞马达相连,所述柱塞马达与水泵相连,所述补油泵与变量柱塞泵A和液压油箱相连,所述散热器分别与变量柱塞泵A、柱塞马达和液压油箱相连;所述底盘车通过设置了回转马达的回转支撑安装有臂架,所述臂架通过操控系统使得回转马达和油缸运动。
2.根据权利要求1所述的一种具有高效稳定操控的排水车,其特征在于:所述变量柱塞泵A中设置有流量控制阀及柱塞斜盘。
3.根据权利要求2所述的一种具有高效稳定操控的排水车,其特征在于:所述油缸包括有一变油缸、二变油缸和伸缩油缸,所述底盘车安装有支腿油缸。
4.根据权利要求3所述的一种具有高效稳定操控的排水车,其特征在于:所述运行装置包括有变量柱塞泵B、比例阀组和控制器,所述变量柱塞泵B分别与底盘车取力器、比例阀组和液压油箱相连,所述液压油箱与比例阀组相连,所述比例阀组设置有五个比例阀,所述比例阀分别用于控制回转马达、一变油缸、二变油缸、伸缩油缸和支腿油缸的运行,所述控制器与比例阀组相连,所述比例阀组设置有反馈模块;所述变量柱塞泵B中设置有负载敏感和压力补偿阀及柱塞斜盘。
5.根据权利要求1-4之一所述的一种具有高效稳定操控的排水车,其特征在于:所述车厢设置为液压室、休息室和卷盘室,所述液压室设置有包括驱动装置和运行装置在内的液压系统,所述休息室设置有卧铺,所述卷盘室设置有若干水带卷盘。
6.一种根据权利要求1-5之一所述的排水车操控系统,其特征在于:所述操控系统包括有变量柱塞泵B、比例阀组、传感器和控制器,所述变量柱塞泵B与比例阀组相连,所述比例阀组设置有五个比例阀,所述比例阀分别用于控制回转马达、一变油缸、二变油缸、伸缩油缸和支腿油缸的运行,所述控制器与比例阀组和传感器相连。
7.根据权利要求6所述的一种排水车操控系统,其特征在于:所述传感器包括有速度传感器、角度传感器和位置传感器,所述速度传感器设置在水泵上,所述角度传感器设置在回转支撑、第一节臂和第二节臂上,所述位置传感器设置在伸缩管和支腿油缸上。
8.根据权利要求7所述的一种排水车操控系统,其特征在于:所述比例阀组设置有反馈模块,所述变量柱塞泵B中设有负载敏感和压力补偿阀及柱塞斜盘,所述反馈模块与负载敏感和压力补偿阀相连。
9.一种根据权利要求 6-8之一所述的排水车操控系统的操控方法,其特征在于包括如下步骤 :
(1)、启动变量柱塞泵B和操控系统,控制器向比例阀组中的比例阀F发出动作信号,控制支撑油缸使得整车处于水平状态;
(2)、控制器对比例阀组中比例阀实现动作互锁;
(3)、控制器对比例阀组中比例阀B进行控制,控制一变油缸,对臂架进行举升;
(4)、控制器对比例阀组中比例阀A进行控制,控制回转马达,对臂架进行旋转;
(5)、控制器对比例阀组中比例阀C进行控制,控制二变油缸,对臂架进行举升;
(6)、控制器对比例阀组中比例阀D进行控制,控制伸缩油缸,对伸缩管进行伸缩;
(7)、根据水泵的目标位置,人为操纵控制器对五个运动机构进行综合调整,使其平稳快速到达目标;
(8)、在水泵上安装一个速度传感器,控制相应的比例阀降低运动速度,形成一个闭环速度控制,使臂架运动柔和有序,并将水泵放置在水面以下。
10.根据权利要求 9所述的一种排水车操控系统的操控方法,其特征在于:所述臂架伸展到可自由操作点G时,利用操控系统自动运算从自由操作点G到水泵工作点H的最佳工作路径,并可实现臂架上回转马达、一变油缸、二变油缸和伸缩油缸的协同运动。
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