[发明专利]用于车辆悬架系统的转向节机构

权利要求书

1.一种用于车辆悬架系统的转向节机构，包括：

轴承装置，其具有从所述轴承装置的中央突出并延伸的装配端部；以及

转向节装置，其具有连接至悬架系统部件的多个支架，支架通过所述装配端部而联接，

其中，所述轴承装置进一步包括锁定环，所述锁定环构造成围绕所述装配端部并装配至所述装配端部的延伸端部，从而锁定通过所述装配端部而联接的所述转向节装置。

2.根据权利要求1所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，所述轴承装置包括：

轮毂，其具有从所述轮毂的中央突出并延伸的所述装配端部；以及

车轮轴承，其设置在所述轮毂的装配端部。

3.根据权利要求2所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，所述轮毂具有形成在其中央的凸缘，而所述装配端部从所述凸缘突出地形成，所述凸缘具有围绕所述装配端部形成的凹槽。

4.根据权利要求1所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，

所述装配端部具有在装配端部端部的装配端部外周表面周向地形成的从装配端部突出的多个配合突出部；

所述锁定环具有形成在锁定环内周表面的与所述配合突出部对应的多个配合凹槽。

5.根据权利要求1所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，所述锁定环具有在其侧部周向地形成的多个凹槽。

6.根据权利要求1所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，

悬架系统部件包括下臂和减振器；

所述转向节装置包括连接至所述下臂的第一支架和连接至所述减振器的第二支架。

7.根据权利要求6所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，所述第一支架包括第一本体和第一安装端部，所述第一本体具有第一通孔，所述装配端部穿过所述第一通孔，所述第一安装端部从所述第一本体延伸以连接至所述下臂。

8.根据权利要求7所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，所述第一支架的第一本体具有围绕所述第一通孔形成的多个凹槽。

9.根据权利要求6所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，所述第二支架包括第二本体和第二安装端部，所述第二本体具有第二通孔，所述装配端部穿过所述第二通孔，所述第二安装端部从所述第二本体延伸以连接至所述减振器。

10.根据权利要求9所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，所述第二支架的第二本体具有围绕所述第二通孔形成的多个凹槽。

11.根据权利要求6所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，

所述悬架系统部件进一步包括横拉杆；

所述转向节装置进一步包括连接至所述横拉杆的第三支架；

所述第三支架包括第三本体和第三安装端部，所述第三本体具有第三通孔，所述装配端部穿过所述第三通孔，所述第三安装端部从第三本体延伸以连接至所述横拉杆。

12.根据权利要求11所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，所述第三支架的第三本体具有围绕所述第三通孔形成的多个凹槽。

13.根据权利要求6所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，

所述悬架系统部件进一步包括制动钳；

所述转向节装置进一步包括连接至所述制动钳的第四支架；

所述第四支架包括第四本体和第四安装端部，所述第四本体具有第四通孔，所述装配端部穿过所述第四通孔，所述第四安装端部从第四本体延伸以连接至所述制动钳。

14.根据权利要求13所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，所述第四支架的第四本体具有围绕所述第四通孔形成的多个凹槽。

15.根据权利要求1所述的用于车辆悬架系统的转向节机构，其中，在装配端部延伸的方向上将螺栓紧固至所述转向节装置的支架，使得支架整体地彼此紧固。