[发明专利]万向轮定向转换装置及物流小车

说明书

技术领域

本发明涉及万向轮领域，尤其涉及一种万向轮定向转换装置。

背景技术

在物流运转领域，为方便货品搬运，节省人力，广泛使用四轮物流小车转运货品。一般地，物流小车的两个前轮为定向轮，两个后轮为万向轮，可以在推动转弯时节省人力。然而，在实现本发明过程中，发明申请人发现现有技术中至少存在如下问题：当动力拖动四轮小车时，由于万向轮没有外力掌控，方向会随机变化，经常出现万向轮的转动方向与物流小车的拖动方向不一致。此时，万向轮会阻碍物流小车在拖动方向上运行，使得物流小车拖动非常不方便。此时，要么仍然需要人力在物流小车后方掌控万向轮的方向，要么需要更换为四轮定向的物流小车。这增加了操作成本。

发明内容

本发明的一个目的在于提出一种万向轮定向转换装置，能够使物流小车在推动和拖动两种运转方式间灵活转换，方便拖动物流小车。

本发明的另一目的在于提出一种物流小车，其能够适应推动和拖动两种运转方式，以克服传统物流小车拖动不方便的技术问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种万向轮定向转换装置，包括：

底板、传动轴、横梁、定向件和限位调节件，底板固定在车架上，传动轴一端与横梁连接，另一端穿过底板与定向件连接；限位调节件分别与横梁和底板连接，用于在外部压力作用下使横梁带动定向件向下运动，并锁紧横梁，使定向件对万向轮进行定向限位。

上述万向轮定向转换装置安装在车架上，位于万向轮上方，当需要对万向轮进行定向时，对限位调节件施加向下的压力使横梁带动定向件向下运动，并锁紧横梁，使定向件对万向轮进行定向限位；当万向轮需要万向运动时，调节限位调节件解锁即可，实现万向轮在万向运动和定向运动两种运动方式间转换，从而能够实现物流小车在推动和拖动两种运转方式间灵活转换，方便拖动物流小车。

在其中一个实施例中，限位调节件包括轴套、转轴、复位扭力弹簧、限位板和压板，轴套固定设置在底板上，其中穿设转轴，转轴外套设复位扭力弹簧，复位扭力弹簧的一个支脚夹紧限位板，推动限位板抵靠横梁，复位扭力弹簧的另一个支脚抵靠在底板上，限位板一端与转轴连接，另一端延伸至横梁上方，压板设置在横梁上方与限位板连接，限位板上设置有限位凸起；在锁紧状态下，限位凸起位于横梁上方与卡住横梁。

在其中一个实施例中，还包括锁紧件，锁紧件设置在横梁上，压板上开设有锁紧槽，当限位调节件处于锁紧状态时，压板通过锁紧槽与锁紧件连接。

在其中一个实施例中，限位调节件包括轴套、转轴、复位扭力弹簧、限位板和压板，轴套固定设置在底板上，其中穿设转轴，转轴外套设复位扭力弹簧，复位扭力弹簧的一个支脚夹紧限位板，推动限位板抵靠横梁，复位扭力弹簧的另一个支脚抵靠在底板上，限位板一端与转轴连接，另一端延伸至横梁上方，压板固定在横梁上，限位板上设置有限位凸起；在锁紧状态下，限位凸起位于压板上方卡住压板。

在其中一个实施例中，限位凸起的横截面为三角形或扇形。

在其中一个实施例中，上述万向轮定向转换装置还包括复位弹簧，复位弹簧设置在横梁与底板之间，且复位弹簧与传动轴套接连接。

在其中一个实施例中，上述万向轮定向转换装置还包括导套，导套设置在底板上，且导套套接至复位弹簧外侧。

在其中一个实施例中，上述万向轮定向转换装置还包括竖梁，竖梁设置在底板上，且竖梁设置在横梁一端，与横梁接触连接。

在其中一个实施例中，上述万向轮定向转换装置还包括用于保护万向轮的缓冲垫，缓冲垫与定向件连接。

本发明还提供一种物流小车，包括上述任一项的万向轮定向转换装置。

附图说明

图1是根据一个实施例的万向轮定向转换装置的示意图；

图2是图1所示的万向轮定向转换装置的剖视图；

图3是根据另一个实施例的万向轮定向转换装置的剖视图；

图4是根据一个实施例的物流小车的局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。