[发明专利]安全气囊及其展开方法有效

专利信息
申请号: 201710984088.9 申请日: 2017-10-20
公开(公告)号: CN107985241B 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆;达伦·李;罗伊·约瑟夫·斯科特;利娅乔恩·露硕 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R21/01 分类号: B60R21/01;B60R21/015
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 杨帆
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 安全气囊 及其 展开 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆系统,包含:

前排座椅;

安全气囊;

计算机,所述计算机包含用于进行以下操作的程序:

确定车辆的所述前排座椅后面的间隙距离;和

至少部分地根据所述间隙距离并且响应于探测到所述车辆的碰撞来选择性地控制所述前排座椅后面的所述安全气囊的展开;

与所述计算机通信的第一传感器,所述第一传感器支撑在所述车辆的车顶;

与所述第一传感器通信的第二传感器,所述第二传感器支撑在所述前排座椅上;

与所述第一传感器通信的第三传感器,所述第三传感器位于邻近后排座椅处;和

所述计算机还包含用于进行以下操作的程序:

确定所述第二传感器与所述第三传感器之间的距离;和

其中至少根据所述第二传感器与所述第三传感器之间的所述距离来确定所述间隙距离。

2.根据权利要求1所述的系统,其中所述间隙距离是至少根据从成像装置接收的数据来确定。

3.根据权利要求1所述的系统,其中所述间隙距离是至少根据座椅存储器数据来确定。

4.根据权利要求3所述的系统,其中所述座椅存储器数据是至少根据前排座椅轨道位置和前排座椅斜倚器角度。

5.根据权利要求1所述的系统,还包含:

与所述计算机通信的接近传感器,所述接近传感器支撑在所述前排座椅上;

其中至少根据由所述计算机从所述接近传感器接收的数据来确定所述间隙距离。

6.根据权利要求5所述的系统,其中所述第三传感器支撑在所述后排座椅的座椅安全带上。

7.一种展开安全气囊的方法,所述方法包含:

确定车辆的前排座椅后面的间隙距离;

至少部分地根据所述间隙距离并且响应于探测到所述车辆的碰撞来选择性地控制所述前排座椅后面的安全气囊的展开;

与计算机通信的第一传感器,所述第一传感器支撑在所述车辆的车顶;

与所述第一传感器通信的第二传感器,所述第二传感器支撑在所述前排座椅上;

与所述第一传感器通信的第三传感器,所述第三传感器位于邻近后排座椅处;

确定第一传感器与第二传感器之间的距离;

确定所述第一传感器与第三传感器之间的距离;和

其中至少根据所述第一传感器与所述第二传感器之间的所述距离来确定所述间隙距离,并且还部分根据所述第一传感器与所述第三传感器之间的所述距离来确定所述间隙距离。

8.根据权利要求7所述的方法,还包含:

接收表示所述前排座椅或后排座椅中的至少一个的位置的座椅位置数据;和

至少根据所述座椅位置数据来确定所述间隙距离。

9.根据权利要求7所述的方法,其中至少根据从成像装置接收的数据来确定所述间隙距离。

10.根据权利要求7所述的方法,还包含:

确定后排座椅中的乘员的身材;和

至少部分地根据所述乘员的所述身材来选择性地控制所述安全气囊的展开。

11.根据权利要求10所述的方法,其中至少根据从重量传感器接收的数据来确定所述后排座椅中的所述乘员的所述身材。

12.一种编程为执行权利要求7-11中任一项所述的方法的计算机。

13.一种存储可由计算机处理器执行以执行权利要求7-11中任一项所述的方法的程序指令的计算机可读介质。

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