[发明专利]安全气囊及其展开方法有效

专利信息
申请号: 201710984088.9 申请日: 2017-10-20
公开(公告)号: CN107985241B 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆;达伦·李;罗伊·约瑟夫·斯科特;利娅乔恩·露硕 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R21/01 分类号: B60R21/01;B60R21/015
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 杨帆
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 安全气囊 及其 展开 方法
【说明书】:

一种计算机确定前排座椅后面的间隙距离。计算机响应于探测到车辆的碰撞,至少部分地根据前排座椅后面的间隙距离来选择性地控制安全气囊的展开。计算机可以根据座椅位置数据、图像数据、重量数据、三角测量数据和接近数据来确定间隙距离。可以将计算机并入安全气囊展开控制系统中,该系统用于在前排座椅后面展开安全气囊。

技术领域

发明涉及车辆技术领域,具体涉及基于间隙的安全气囊展开。

背景技术

车辆可以包括前排座椅和后排座椅。车辆可以包括多个安全气囊,多个安全气囊可以响应于感测到的车辆碰撞而选择性地展开,来吸收来自乘员的能量。当感测到车辆碰撞时,安全气囊可以在前排座椅与后排座椅之间展开,以吸收来自坐在后排座椅中的乘员的能量。例如,这些安全气囊可以布置在坐在后排座椅中的乘员的前面,以当感测到可能导致乘员在车辆向前方向移动的碰撞(如正面碰撞、倾斜碰撞等)时展开。

发明内容

根据本发明,提供一种计算机,包含用于进行以下操作的程序:

确定车辆的前排座椅后面的间隙距离;和

至少部分地根据间隙距离并且响应于探测到车辆的碰撞来选择性地控制前排座椅后面的安全气囊的展开。

根据本发明的一个实施例,还包含用于进行以下操作的程序:

接收表示前排座椅或后排座椅中的至少一个的位置的座椅位置数据;和

至少根据座椅位置数据来确定间隙距离。

根据本发明的一个实施例,其中座椅位置数据至少根据前排座椅轨道位置和前排座椅的斜倚器角度。

根据本发明的一个实施例,其中座椅位置数据至少根据后排座椅斜倚器角度。

根据本发明的一个实施例,还包含用于进行以下操作的程序:

确定后排座椅中的乘员的身材;和

至少部分地根据乘员的身材来选择性地控制安全气囊的展开。

根据本发明的一个实施例,其中至少根据从重量传感器接收的数据来确定后排座椅中的乘员的身材。

根据本发明的一个实施例,其中至少根据座椅存储器数据来确定间隙距离。

根据本发明的一个实施例,其中至少根据从成像装置接收的数据来确定间隙距离。

根据本发明,提供一种车辆系统,包含:

前排座椅;

安全气囊;和

计算机,计算机包含用于进行以下操作的程序:

确定车辆的前排座椅后面的间隙距离;和

至少部分地根据间隙距离并且响应于探测到车辆的碰撞来选择性地控制前排座椅后面的安全气囊的展开。

根据本发明的一个实施例,其中至少根据从成像装置接收的数据来确定间隙距离。

根据本发明的一个实施例,还包含:

与计算机通信的第一传感器,第一传感器支撑在车辆的车顶;

与第一传感器通信的第二传感器,第二传感器支撑在前排座椅上;

与第一传感器通信的第三传感器,第三传感器位于邻近后排座椅;和

计算机还包含用于进行以下操作的程序:

确定第二传感器与第三传感器之间的距离;和

其中至少根据第二传感器与第三传感器之间的距离来确定间隙距离。

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