[发明专利]一种新能源汽车风道冷却装置在审
申请号: | 201710984327.0 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN109693505A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 殷邗清 | 申请(专利权)人: | 徐州鑫凯科技咨询服务有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B08B1/00 |
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地址: | 221400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却风道 风道连接件 新能源汽车 导风装置 风道冷却装置 等间距安装 固定件 风道 防尘罩 冷空气 蓄电池 电量消耗 汽车底盘 行驶里程 固定座 进风口 排风口 滑竿 汽车 引入 | ||
1.一种新能源汽车风道冷却装置,包括进风口(1)、防尘罩(2)、导风装置(4)、风道连接件(5)、第一冷却风道(8)、第二冷却风道(11)、第二冷却风道固定座(13)和滑竿(21),其特征在于:所述导风装置(4)的一侧等间距安装有七个风道连接件(5),所述风道连接件(5)的一侧安装有第一冷却风道(8),所述第一冷却风道(8)的一侧安装有风道固定件(10),所述风道固定件(10)的一侧等间距安装有七个第二冷却风道(11),且第二冷却风道(11)与第一冷却风道(8)相连通,所述第二冷却风道(11)的一侧安装有第二冷却风道固定座(13),所述第一冷却风道(8)和第二冷却风道(11)的表面上均设置有排风口(9),所述第一冷却风道(8)的表面上套装有第一滑套(7),且相邻的两个第一滑套(7)之间通过第一连接杆(6)相连接,所述第一连接杆(6)的表面上安装有两个第一滑台(17),所述第一滑台(17)的一侧表面与设置在风道固定件(10)表面上的第一电动伸缩杆(16)的输出端相连接,所述第二冷却风道(11)的一侧表面套装有第二滑套(12),且相邻的两个第二滑套(12)之间通过第二连接杆(23)相连接,所述第二连接杆(23)的表面上安装有两个第二滑台(24),所述第二滑台(24)的一侧表面与设置在第二冷却风道固定座(13)表面上的第二电动伸缩杆(14)的输出端相连接,所述第二电动伸缩杆(14)和第一电动伸缩杆(16)通过电源线与汽车蓄电池电性连接,所述风道固定件(10)和第二冷却风道固定座(13)的表面上均等间距安装有三个连接柱(15),所述三个连接柱(15)的顶部与汽车底盘相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风道冷却装置,其特征在于:所述连接柱(15)的表面上套装有减震弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风道冷却装置,其特征在于:所述导风装置(4)的另一侧一端设置有进风口(1),所述进风口(1)的一侧安装有防尘罩(2)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风道冷却装置,其特征在于:所述防尘罩(2)的一侧设置有安装在导风装置(4)底部的除尘口(3),所述防尘罩(2)的顶部安装有滑轨(18),所述滑轨(18)的上部一侧安装有滑台(19),所述滑台(19)的上部安装有电机(20),所述滑台(19)的底部安装有滑竿(21),所述滑竿(21)的底部延伸至防尘罩(2)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风道冷却装置,其特征在于:所述滑竿(21)的表面上设置有毛刷(22)。
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