[发明专利]一种变速箱及其穿缸接插件有效
申请号: | 201710987037.1 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN109698431B | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 双文杰;瞿佳;李文涛;徐旭初;方伟荣 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/502;H01R13/74 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 及其 穿缸接 插件 | ||
1.一种穿缸接插件,所述穿缸接插件包括固定于变速箱的筒状壳体(1)、以及设于所述筒状壳体(1)内的若干接线端子(2);所述筒状壳体(1)中部设置有多孔台(11);各所述接线端子(2)穿插于所述多孔台(11),且一端位于所述变速箱内,另一端位于所述变速箱外,其特征在于,各所述接线端子(2)中部设置有端子环状凸台(21);所述端子环状凸台(21)与所述多孔台(11)之间设置有密封垫(3);所述穿缸接插件包括压紧部,所述压紧部抵压所述端子环状凸台(21)压紧所述密封垫(3);
所述压紧部包括压紧块(4)和锁紧筒(5);各所述接线端子(2)穿插于所述压紧块(4);所述锁紧筒(5)外壁与所述筒状壳体(1)内壁通过螺纹连接,相对所述筒状壳体(1)旋进所述锁紧筒(5),所述锁紧筒(5)抵压所述压紧块(4)向所述端子环状凸台(21)移动,以抵压所述端子环状凸台(21)。
2.根据权利要求1所述的穿缸接插件,其特征在于,所述密封垫(3)为一整块,所有的所述接线端子(21)均穿插于所述密封垫(3)。
3.根据权利要求1所述的穿缸接插件,其特征在于,所述筒状壳体(1)与所述锁紧筒(5),一者设有限位沟槽(12),另一者设有限位凸起(51);所述限位凸起(51)嵌入所述限位沟槽(12);所述锁紧筒(5)相对所述筒状壳体(1)旋进,所述限位凸起(51)沿所述限位沟槽(12)的一侧脱出所述限位沟槽(12);所述锁紧筒(5)相对所述筒状壳体(1)旋出,所述限位沟槽(12)的另一侧抵触所述限位凸起(51),使其被限位于所述限位沟槽(12)。
4.根据权利要求1所述的穿缸接插件,其特征在于,所述压紧块(4)朝向所述锁紧筒(5)的端面上设有环形凸缘(41)或呈环形分布的若干点状凸起;所述锁紧筒(5)抵压于所述环形凸缘(41)并与所述环形凸缘(41)形成线接触,或抵压所述点状凸起形成点接触。
5.根据权利要求1所述的穿缸接插件,其特征在于,所述锁紧筒(5)端部设有向外延伸的锁紧筒环状凸台(52),所述锁紧筒环状凸台(52)外缘向所述筒状壳体(1)延伸,形成环绕所述锁紧筒(5)外壁的环槽;所述环槽内设有密封圈(6);所述筒状壳体(1)顶端嵌入所述环槽,以压紧所述密封圈(6)。
6.根据权利要求1所述的穿缸接插件,其特征在于,所述锁紧筒(5)的内壁向内延伸形成抵压台(53);所述压紧块(4)的外周形成朝向所述锁紧筒(5)的环形台阶,所述环形台阶的外侧壁与所述筒状壳体(1)的内壁配合;所述锁紧筒(5)的筒壁嵌入所述环形台阶的外侧壁与所述筒状壳体(1)的内壁之间,所述抵压台(53)抵压所述压紧块(4)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的穿缸接插件,所述筒状壳体(1)设有壳体环状凸台(13)、以及用于安装卡箍(16)的卡箍环槽(14);所述变速箱壳体的壳壁卡于壳体环状凸台(13)与所述卡箍(16)之间。
8.根据权利要求7所述的穿缸接插件,所述壳体环状凸台(13)与所述卡箍环槽(14)之间设有至少一道O型圈环槽(15),用于安装O型圈。
9.一种变速箱,其特征在于,所述变速箱包括上述权利要求1-8任一项所述的穿缸接插件。
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