[发明专利]车辆空调器及应用其的车辆

权利要求书

1.一种车辆空调器，其特征在于，包括蒸发段(10)、以及具有进风口(201)和出风口(202)的冷凝段(20)，所述蒸发段(10)内设有压缩机仓(1)和电器仓(2)；

其中，所述冷凝段(20)的顶部为封闭式结构，且在竖向上的投影覆盖所述进风口(201)和所述出风口(202)；

所述蒸发段(10)与所述冷凝段(20)两者分开布置；

所述进风口(201)和所述出风口(202)均设置在所述冷凝段(20)的侧面；所述进风口(201)设置在所述冷凝段(20)的一侧，所述出风口(202)设置在所述冷凝段(20)的另一侧；

所述冷凝段(20)具有冷凝风机(6)和冷凝器(7)，所述冷凝风机(6)和冷凝器(7)两者位于所述进风口(201)和所述出风口(202)之间。

2.如权利要求1所述的车辆空调器，其特征在于，

所述压缩机仓(1)和所述电器仓(2)位于所述蒸发段(10)的中部。

3.如权利要求2所述的车辆空调器，其特征在于，

所述车辆空调器包括隔板(3)，所述隔板(3)将所述蒸发段(10)沿宽度方向依次分隔出第一仓室(31)、第二仓室(32)和第三仓室(33)；

所述第一仓室(31)内设有第一蒸发器(311)和与所述第一蒸发器(311)配合使用的第一蒸发风机(312)；和/或，所述第二仓室(32)包括所述的压缩机仓(1)和所述电器仓(2)；和/或，所述第三仓室(33)内设有第二蒸发器(331)和与所述第二蒸发器(331)配合使用的第二蒸发风机(332)。

4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆空调器，其特征在于，

所述蒸发段(10)位于所述冷凝段(20)的一侧。

5.如权利要求1所述的车辆空调器，其特征在于，

所述冷凝段(20)具有间隔设置的底座(4)和顶板(5)，所述进风口(201)和所述出风口(202)设置在所述底座(4)与所述顶板(5)之间。

6.如权利要求5所述的车辆空调器，其特征在于，

所述顶板(5)在所述进风口(201)处相对所述底座(4)沿水平方向延伸，以形成第一凸沿(51)，所述第一凸沿(51)向上翘起；

和/或，

所述顶板(5)在所述出风口(202)处相对所述底座(4)沿水平方向延伸，以形成第二凸沿(52)，所述第二凸沿(52)向上翘起。

7.如权利要求1至3、5、6中任一项所述的车辆空调器，其特征在于，

所述车辆空调器还包括用于分隔所述冷凝风机(6)和所述冷凝器(7)的分隔板(8)，以使所述进风口(201)的气流仅从所述冷凝风机(6)的出风口(202)流向所述冷凝器(7)。

8.如权利要求7所述的车辆空调器，其特征在于，

所述冷凝风机(6)的出风口(202)为扩口。

9.如权利要求8所述的车辆空调器，其特征在于，

所述冷凝风机(6)的出风口(202)的扩压方向为倾斜向上，所述冷凝器(7)包括第一段(71)，所述第一段(71)倾斜设置，且所述第一段(71)的靠近所述冷凝风机(6)的一端比另一端高；

或，

所述冷凝风机(6)的出风口(202)的扩压方向为倾斜向下，所述冷凝器(7)包括第一段(71)，所述第一段(71)倾斜设置，且所述第一段(71)的靠近所述冷凝风机(6)的一端比另一端低。

10.如权利要求9所述的车辆空调器，其特征在于，

所述冷凝器(7)还包括与所述第一段(71)的另一端相连的第二段(72)，所述第二段(72)相对所述第一段(71)远离所述冷凝风机(6)设置。

11.如权利要求10所述的车辆空调器，其特征在于，

所述第一段(71)与所述第二段(72)两者呈V形。