[发明专利]一种城市内狭小地段建筑施工材料的吊装运输方法有效

专利信息
申请号: 201710988275.4 申请日: 2017-10-21
公开(公告)号: CN107740588B 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 张兴;郭振亚;张亚杰 申请(专利权)人: 北京房修一建筑工程有限公司
主分类号: E04G21/16 分类号: E04G21/16;E04G21/32;E04G23/02
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 俞光明
地址: 100000 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 坡道 吊运 卸料平台 建筑材料 吊车 建筑施工材料 吊装运输 施工区域 砼罐车 挡杆 进场 建筑材料运输 地基挖掘 平台建造 施工工期 施工难度 建造 物料车 回填 倒行 取下 卸载 运输
【说明书】:

发明涉及一种城市内狭小地段建筑施工材料的吊装运输方法,包括以下步骤:地基挖掘,吊运平台建造,吊运平台回填,运输坡道建造,运输坡道两侧卸料平台的建造,吊车进场及吊运,取下砼罐车挡杆,将吊车沿坡道向下倒行至吊运平台,安装砼罐车挡杆,物料车进场停放在坡道上,将建筑材料卸载至卸料平台上,吊车在卸料平台上吊挂建筑材料至施工区域内。本发明通过汽车吊的方法将建筑材料调运到施工区域内,解决了建筑材料运输困难的问题,降低了施工难度,缩短了施工工期。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域,特别涉及一种城市内狭小地段建筑施工材料的吊装运输方法。

背景技术

在城市市政工程的建设中,特别是在城市古建筑的修复重建的工程中,需要将建筑材料运输到施工场地,由于古建筑周围房屋密集,新建筑和古建筑紧邻,施工道路狭窄,车辆运输掉头都比较困难。

如附图1所示,施工区域呈菜刀形,整体较为狭长,施工区域四周包围有外部建筑,使施工区域变得更加狭小,只能通过运输通道向内运输建筑材料。现有技术中通常通过塔吊向建筑施工区域运输建筑材料,但是由于场地狭小,塔吊体积较大,很难运送到施工区域内,并且塔吊的作业半径较长,对现场附近的外部建筑有较大的安全隐患,一旦发生事故,能难进行及时有效的救援。如果不设立塔吊,钢筋、模板等建筑材料全部采用人工搬运,会使工期延长,不仅费用大幅增加,而且还存在诸多安全隐患,安全无保障。无论使用还是不使用塔吊,都会增加施工难度和施工工期,带来较大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种城市内狭小地段建筑施工材料的吊装运输方法,通过汽车吊的方法将建筑材料调运到施工区域内,解决了建筑材料运输困难的问题,降低了施工难度,缩短了施工工期。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的。

一种城市内狭小地段建筑施工材料的吊装运输方法,包括以下步骤:

第一步、地基挖掘,在施工区域内挖掘地基坑,使用回填土将地基坑坑底填平;

第二步、吊运平台建造,在地基坑靠近运输通道一侧挖掘吊运平台基坑,吊运平台底部设置钢筋砼底板,所述底板靠近地基坑一侧上部砌有挡土墙,所述挡土墙靠近地基坑的一侧贴合浇筑有若干间隔排列第一构造柱,所述第一构造柱之间顶部及中间均设置有第一横梁,所述挡土墙远离地基坑的一侧间隔浇筑有若干与第一构造柱相对的第二构造柱,所述第二构造柱之间顶部及中间均设置有第二横梁,第一构造柱和第二构造柱之间设置拉梁;

第三步、吊运平台回填,在第二构造柱与运输坡道之间的第一回填坑回填砂石并夯实,然后在第一构造柱和第二构造柱之间的第二回填坑回填砂石并夯实,在吊运平台表面浇筑顶板,所述顶板靠近地基坑的一侧高度低于远离地基坑的一侧,坡度小于或等于2°;

第四步、运输坡道建造,将运输通道向吊运平台的方向斜下方挖掘,坡道坡度小于或等于10°,坡道上方浇筑坡道顶板,坡道顶板上铺设防滑面,在坡道与吊运平台连接处的坡道顶板下部浇筑坡道横梁,坡道横梁内锚固有若干个伸出坡道顶板的φ80mm的钢管,钢管远离吊运平台的一侧设置横向的可拆卸的砼罐车挡杆;

第五步、运输坡道两侧卸料平台的建造,在坡道一侧或两侧建设L形的墙体,墙体内回填土并用混凝土硬化封顶,形成阶梯状的若干卸料平台;

第六步、吊车进场及吊运,取下砼罐车挡杆,将吊车沿坡道向下倒行至吊运平台,安装砼罐车挡杆,物料车进场停放在坡道上,将建筑材料卸载至卸料平台上,吊车在卸料平台上吊挂建筑材料至施工区域内。

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