[发明专利]一种车辆的车身长度的检测系统和方法

权利要求书

1.一种车辆的车身长度的检测系统，其特征在于，包括：

车速传感器阵列，设置于入口车道的车速检测区域的路面上，用于采集车辆在所述车速检测区域内行驶时所产生的感测信号，并记录任一车速传感器采集到感测信号的起始时间和结束时间，其中，所述车速检测区域为所述入口车道上预先划定的车道段所形成的区域；

信号处理器，与所述车速传感器阵列连接，用于接收所述车速传感器阵列中的至少两个车速传感器发送的感测信号和所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间，根据所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间以及所述至少两个车速传感器之间的距离，计算所述车辆的行驶速度；

所述信号处理器，还用于根据所述车辆的行驶速度以及所述至少两个车速传感器中的其中一个或任意一个车速传感器采集到感测信号的起始时间和结束时间，计算所述车辆的车身长度。

2.根据权利要求1所述的车辆的车身长度的检测系统，其特征在于，所述信号处理器具体用于接收所述车速传感器阵列中的至少两个车速传感器发送的感测信号和所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间，根据所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间的绝对差值和所述至少两个车速传感器之间的距离，计算所述车辆的行驶速度；

或者，所述信号处理器具体用于接收所述车速传感器阵列中的至少两个车速传感器发送的感测信号和所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间，根据所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的结束时间的绝对差值和所述至少两个车速传感器之间的距离，计算所述车辆的行驶速度。

3.根据权利要求1所述的车辆的车身长度的检测系统，其特征在于，还包括多个车辆标识接收器，设置于所述车速检测区域的路面上，与所述车速传感器阵列中的车速传感器一对一连接，用于接收车辆在所述车速检测区域内行驶时发出的车辆标识信息，并将所述车辆标识信息发送至对应的车速传感器，所述车辆标识信息用于指示车辆的身份。

4.根据权利要求3所述的车辆的车身长度的检测系统，其特征在于，所述车速传感器阵列具体用于采集车辆在所述车速检测区域内行驶时所产生的感测信号，并记录任一车速传感器采集到感测信号的起始时间和结束时间，以及接收车辆标识接收器发送的车辆标识信息；

所述信号处理器具体用于接收所述车速传感器阵列中的至少两个车速传感器发送的感测信号、车辆标识信息以及所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间，并根据所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间的绝对差值和所述至少两个车速传感器之间的距离计算与所述车辆标识信息对应的车辆的行驶速度，或者根据所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的结束时间的绝对差值和所述至少两个车速传感器之间的距离计算与所述车辆标识信息对应的车辆的行驶速度。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆的车身长度的检测系统，其特征在于，所述车速传感器阵列中的任意两个相邻车速传感器之间的距离相等；或者，沿所述入口车道的行驶方向，所述车速传感器阵列中的两个相邻车速传感器之间的间距逐渐减小；或者，沿所述入口车道的行驶方向，所述车速传感器阵列中的两个相邻车速传感器之间的间距逐渐增大。

6.一种车辆的车身长度的检测方法，其特征在于，包括：

车辆的车身长度的检测系统利用车速传感器阵列采集车辆在入口车道的车速检测区域内行驶时所产生的感测信号，并记录任一车速传感器采集到感测信号的起始时间和结束时间，其中，所述车速检测区域为所述入口车道上预先划定的车道段所形成的区域，所述车速传感器阵列设置于所述车速检测区域的路面上；

所述车辆的车身长度的检测系统根据所述车速传感器阵列中的至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间以及所述至少两个车速传感器之间的距离，计算所述车辆的行驶速度；

所述车辆的车身长度的检测系统根据所述车辆的行驶速度以及所述至少两个车速传感器中的其中一个或任意一个车速传感器采集到感测信号的起始时间和结束时间，计算所述车辆的车身长度。