[发明专利]一种车辆的车身长度的检测系统和方法

说明书

本发明实施例公开了一种车辆的车身长度的检测系统和方法，其中，该系统包括：车速传感器阵列，用于采集车辆行驶时所产生的感测信号，并记录任一车速传感器采集到感测信号的起始时间和结束时间；信号处理器，用于接收至少两个车速传感器发送的感测信号和上述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间，并根据上述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间以及上述至少两个车速传感器之间的距离计算车辆的行驶速度；根据上述至少两个车速传感器中的其中一个或任意一个车速传感器采集到感测信号的起始时间和结束时间以及车辆的行驶速度计算车辆的车身长度。本发明实施例方案能够智能地监测行驶车辆的车长。

技术领域

本发明涉及交通电子技术领域，尤其涉及一种车辆的车身长度的检测系统和方法。

背景技术

当前，随着城市化进程的加快以及人们生活水平的提高，很多大城市的机动车保有量呈逐年增长的趋势，使得交通负荷急剧增长，由此容易引发交通事故。然而，对城市交通进行科学的管理和控制是解决城市交通拥堵问题的有效途径之一。

现有的解决方案中，是通过控制道路上的车流量来实现减缓道路交通压力的目的。传统的车流量检测方法多是采用视频检测技术，但视频检测技术往往受外界环境和天气情况的影响比较大，且行驶的车辆的车身长度具有很大的随机性，从而可能导致检测结果的误差较大。基于上述问题，车辆的车身长度的检测在对车流量的管控中尤为关键，因此，如何智能地监测出行驶车辆的车身长度是一个非常值得研究的技术课题。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆的车身长度的检测系统和方法，能够智能地监测行驶车辆的车身长度。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供以下技术方案：

本发明实施例第一方面提供一种车辆的车身长度的检测系统，包括：

车速传感器阵列，设置于入口车道的车速检测区域的路面上，用于采集车辆在所述车速检测区域内行驶时所产生的感测信号，并记录任一车速传感器采集到感测信号的起始时间和结束时间，其中，所述车速检测区域为所述入口车道上预先划定的车道段所形成的区域；

信号处理器，与所述车速传感器阵列连接，用于接收所述车速传感器阵列中的至少两个车速传感器发送的感测信号和所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间，根据所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间以及所述至少两个车速传感器之间的距离，计算所述车辆的行驶速度；

所述信号处理器，还用于根据所述车辆的行驶速度以及所述至少两个车速传感器中的其中一个或任意一个车速传感器采集到感测信号的起始时间和结束时间，计算所述车辆的车身长度。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述信号处理器具体用于接收所述车速传感器阵列中的至少两个车速传感器发送的感测信号和所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间，根据所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间的绝对差值和所述至少两个车速传感器之间的距离，计算所述车辆的行驶速度；

或者，所述信号处理器具体用于接收所述车速传感器阵列中的至少两个车速传感器发送的感测信号和所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间，根据所述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的结束时间的绝对差值和所述至少两个车速传感器之间的距离，计算所述车辆的行驶速度。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述车辆的车身长度的检测系统还包括多个车辆标识接收器，设置于所述车速检测区域的路面上，与所述车速传感器阵列中的车速传感器一对一连接，用于接收车辆在所述车速检测区域内行驶时发出的车辆标识信息，并将所述车辆标识信息发送至对应的车速传感器，所述车辆标识信息用于指示车辆的身份。