[发明专利]一种适用于纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法

权利要求书

1.一种适用于纯电动载货汽车双基速电机参数匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1.采集纯电动汽车整车参数，包括：整车满载质量m、汽车轴距L、汽车质心至后轴中心线的距离L₂、汽车质心高度h_g、轮胎滚动半径r、迎风面积A、空气阻力系数C_D、滚动系数f、车轮滑移系数μ、传动系总效率η_t、主减速比i、最高车速v_max、经济车速v_i、最大爬坡度α_max、最大爬坡车速v_a，以及0～v_mkm/h的加速时间t_m、v_m与t_m均为预设值；

步骤2.低基速电机额定参数匹配：

额定功率的匹配表达式为：

额定转速的匹配表达式：

额定转矩的匹配表达式为：

其中，δ为旋转质量换算系数；

步骤3.高基速电机峰值参数匹配：

根据汽车0～v_mkm/h的加速时间t_m，得到加速度a与驱动力F的关系式为：

而驱动力F的表达式为：其中，P_max为峰值功率；

为车速v_b为分割点，将加速度a与驱动力F的关系式拆分、并带入电机基速比I_b：可得关系式：

同时，由于电机运行过程中，电机功率和转矩同时达到最大值，即满足关系式：T_max为峰值转矩，结合上述两个关系式绘制得电机峰值功率、峰值转矩与电机基速比变化曲线图，峰值功率和峰值转矩交点处即得到I_b的取值，进而根据关系式：匹配得峰值转速n_max；

同时，由车轮滑移确定电机峰值参数：驱动轮受到的驱动力为：

驱动转矩为：

其中，μ为车轮滑移系数，L是汽车轴距，W_f为汽车的前轴轴荷，L₂为汽车质心至后轴中心线的距离，h_g为汽车质心高度；

进而，根据峰值转矩T_max即可匹配得峰值功率P_max。