[发明专利]基于业务分类的车联网接入连通系统及其控制方法

权利要求书

1.一种基于业务分类的车联网接入连通方法，其特征在于：具体包含如下步骤：

步骤1，构建车联网运营监控系统框架；

步骤2，根据车联网应用场景将车联网终端业务化；

步骤3，对步骤2业务化的车联网终端进行业务准包装，进而建立互联网业务服务模型；

步骤4，采用优先级定义的方式完成车联网终端通信的连通管理；

在步骤3中，所述互联网业务服务模型包含定位追踪模块、网络质量模块、信令数据模块、在线状态模块、运动速率模块、参数设置模块、远程控制模块、升级管理模块、待机/重启模块、传感器感知信息采集模块、告警通知模块和电池电量模块；

所述定位追踪模块，用于负责车辆定位和地图跟踪功能；

网络质量模块，用于将车联网终端数据采集的网络状态数据映射为无线网络覆盖质量；信令数据模块主要指车联网终端联网，与基站交互的信令数据；

在线状态模块，用于显示终端的在线和离线信息；

运动速率模块，用于获取基于车联网终端采集的GPS位置数据计算获得的车辆运行速率信息；

参数设置模块，用于负责管理车联网终端的数据上报间隔、终端数据上报策略；

远程控制模块，用于将指令执行至车联网终端，再由该终端执行至终端接口对应的目标器件或设备；

升级管理模块，用于负责对车联网终端的软件固件进行管理；

待机/重启模块根据车联网终端配置的策略执行对应的待机或重启操作；

传感器感知信息采集模块主要由车联网终端装备的传感器模块实现相应的传感操作，通过加速度传感器采集车辆加速度信息、采集车联网终端的外置电源的电源信息；

告警通知模块，用于根据车联网终端配置的策略执行对应的报警操作；

电池电量模块，用于负责对车联网终端的外置电源进行电源电压采样和监测，当出现电源欠压将自动触发告警事件；

在步骤4中，优先级设置为一级优先连通的终端业务类型、二级优先连通的终端业务类型和三级优先连通的终端业务类型；

其中，一级优先连通的终端业务类型，包含终端越域报警、终端电量欠压报警、网络弱覆盖的车联网终端业务类型，采用长连接时延的请求时延；

二级优先连通的终端业务类型，包含位置数据、车辆数据和电源数据的车联网终端业务类型，采用自定义时延1的请求时延；

三级优先连通的终端业务类型，包含开放位置数据、开放车辆数据、开放网络测试数据的车联网终端业务类型，采用自定义时延2的请求时延。

2.根据权利要求1所述的一种基于业务分类的车联网接入连通方法，其特征在于：所述车联网运营监控系统框架包含云架构平台、n+1个平台和m个车联网终端，其中m和n均为正整数；所述车联网终端与平台直接通信，或所述车联网终端通过云架构平台与平台通信。

3.根据权利要求1所述的一种基于业务分类的车联网接入连通方法，其特征在于：业务化的车联网终端包含标准业务模块、数据关联字典模块、接入管理模块、优先级规则、基础软件模块；

其中，标准业务模块，用于处理车联网业务中的标准业务需求；

数据关联字典模块，用于设定各个标准业务模块的数据字段和协议格式要求；

接入管理模块，用于实现车联网终端接入的有效性与带宽策略管理；

优先级规则，用于定义每个标准业务模块的优先等级；

基础软件模块，用于提供基础的软件功能。

4.根据权利要求3所述的一种基于业务分类的车联网接入连通方法，其特征在于：所述标准业务模块包含远程定位、轨迹追踪、状态监控、告警上报、工作模式查询与配置和网络质量评测；

其中，远程定位，用于定位车联网终端所在位置信息；

轨迹追踪，用于追踪车联网终端运行轨迹；

状态监控，用于监控车联网终端的运行状态；

告警上报，用于将车联网终端的异常运行状态进行报警上报；

工作模式查询与配置，用于车联网终端工作模式的查询和配置；

网络质量评测，用于对车联网终端的网络进行质量评测。