[发明专利]一种钢木装甲门及其加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及复合门技术领域，尤其是一种钢木装甲门及其加工方法。

背景技术

传统的钢木装甲门成型加工常用以方形钢电解板为主的制作成型加工方式。

完成其成型加工过程需：依据钢木装甲门尺寸来算出图纸加工尺寸，焊钢木装甲门的内 骨架，木板用螺丝锁上方管上面，后面在用钢板包边包起来。而该成型加工方式存在以下缺 点：

(1)方管尺寸固定，长度固定为6m长度,方管长度不能订制，浪费材料，不环保。

(2)门扇厚度要和方管厚度相结合，门扇内骨架四周用方管焊好，然后上下表面外加 木板作为外表面，其内部中空，强度低易损坏。

(3)方管在运输过程中因长度较长会造成变形，作门扇内骨架之前要垂直，浪费工人 时间。

发明内容

鉴于背景技术所存在的技术问题，本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种加 工效率高、门扇内骨架可根据门大小改变、成本更低的钢木装甲门及其加工方法。

为解决上述技术问题，本发明采用了以下技术措施：

一种钢木装甲门，包括钢木装甲门主体和若干个装甲收口板；所述钢木装甲门主体包括 层叠设置的第一夹紧板、第二夹紧板、填充层和两块外饰板；所述填充层包括填充主体和设 置于所述填充主体上下表面的固定板；所述填充主体呈矩形板状且可沿长度方向压缩和拉 伸；所述第一夹紧板和所述第二夹紧板分别固定设置于两块所述固定板远离所述填充主体的 外侧表面上；两块外饰板分别固定设置于所述第一夹紧板和所述第二夹紧板的远离所述填充 主体的外侧表面上；所述钢木装甲门主体的每个侧边上至多固定设置有一个所述装甲收口 板。

作为进一步改进，所述填充主体上设置有若干个压缩孔以供所述填充主体压缩拉伸。

作为进一步改进，定义所述填充主体通过拉伸和压缩可实现的行程范围为d，其中d的 范围为0～2.5m。

作为进一步改进，定义所述填充主体通过拉伸和压缩后可的长度值为h，其中h的范围 为2.3～2.5m。

作为进一步改进，所述外饰板的板中心与所述第一夹紧板的板中心重叠；定义每个所述 外饰板的外侧边与所述第一夹紧板对应的外侧边之间的间距为m，其中m的距离为 1cm～1.4cm；定义所述外饰板的厚度为r，其中r的范围为1.8cm～2.3cm。

作为进一步改进，所述装甲收口板的数量为四个，每个所述装甲收口板与所述钢木装甲 门主体的每个侧边一一对应。

一种所述的钢木装甲门的加工方法，包括以下步骤：

S1：根据钢木装甲门的设计尺寸分解出下料图纸；

S2：根据下料图纸确定第一夹紧板和第二夹紧板的尺寸，并对第一夹紧板进行剪板，弯 折成型，冲锁孔，并对锁孔和合页孔的位置进行加固焊接；

S3：将所述填充主体的长度拉伸至与第一夹紧板相适配的长度，并在填充主体的上下表 面分别固定设置固定板以实现对填充主体长度的固定；

S4：将两个固定板远离所述填充主体的两表面的任意一面固定于第一夹紧板的表面上；

S5：将第二夹紧板对齐放置于另一固定板表面上并将第二夹紧板与第一夹紧板的弯折部 进行焊接固定；

S6：将外饰板和装甲收口板根据尺寸需求进行切割，并对外饰板和装甲收口板分开进行 喷漆；

S7：将两个外饰板分别固定于第一夹紧板和第二夹紧板上远离所述填充主体的两表面 上；

S8：在钢木装甲门主体的每个侧边上分别固定一装甲收口板；

S9：组装门扇锁具，拼装。

作为进一步改进，在所述步骤S3中，所述填充主体为铝蜂窝复合板；所述铝蜂窝复合 板上设置有若干个六边形孔；所述六边形孔可沿与所述铝蜂窝复合板长度方向相垂直的同一 对角线压缩和拉伸以实现所述铝蜂窝复合板整体的压缩和拉伸；定义所述铝蜂窝复合板完全 压缩后的长度为n，其中n的范围为6cm～8cm。

作为进一步改进，在所述步骤S3中，在所述填充主体的上下表面均匀涂抹胶水，并将 两块所述固定板分别固定粘附于所述填充主体的上下表面。

作为进一步改进，在所述步骤S5中，在所述固定板的外侧表面均匀涂抹胶水后再进行 焊接固定，焊接固定后对第一夹紧板和第二夹紧板的外侧表面进行2～3h的水平热压，待胶 水干后取出。

与现有技术相比较，本发明具有以下优点：