[发明专利]发动机连杆大头端镗孔加工定位方法有效
申请号: | 201711011669.0 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN107584156B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 李志 | 申请(专利权)人: | 芜湖航天汽车连杆有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/08 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 孟迪;张永生 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 连杆 大头 镗孔 加工 定位 方法 | ||
1.一种发动机连杆大头端镗孔加工定位方法,其特征在于:所述定位方法包括以下步骤:
(1)将连杆小头孔套在设在竖直定位支撑板上的连杆小头定位柱上;
(2)连杆内侧面与定位支撑板相贴合,旋转连杆大头端,将连杆大头端旋转至与设在定位支撑板上的定位挡块相接触;
(3)液压缸工作驱动压板压紧连杆大头端,完成连杆加工前定位;
其中,所述步骤2)后,推动气缸推动顶紧滑块顶住连杆大头端一侧,顶紧滑块和定位挡块分别位于连杆大头端两侧;
所述定位支撑板上设有滑槽孔,定位块为位于滑槽孔中的顶紧滑块;滑槽孔为斜槽孔,顶紧滑块与推动气缸的活塞杆铰接相连;所述斜槽孔与顶紧滑块的侧面通过导轨相配合。
2.如权利要求1所述发动机连杆大头端镗孔加工定位方法,其特征在于:所述压板通过销轴活动设在定位支撑板上,压板上端对应连杆大头设置,液压缸上设有用于顶压板下端的顶杆。
3.如权利要求2所述发动机连杆大头端镗孔加工定位方法,其特征在于:所述压板的上端为开口的半圆弧状结构。
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