[发明专利]电子制动系统

说明书

一种电子制动系统，包括：主缸，其包括第1腔、第2腔、第1活塞及第2活塞；模拟装置；液压供给装置；液压控制单元；第1备用流路及第2备用流路，将主缸和液压控制单元连接；第1截止阀及第2截止阀，对第1备用流路或第2备用流路的液压的流动进行控制；电子控制单元；第1压力传感器，设于主缸的第1腔与第1截止阀之间；及第2压力传感器，设于第1液压流路、第2液压流路或液压控制单元，电子控制单元在关闭第2截止阀，并打开与第2备用流路连接的出口阀而排出与第2液压流路连接的液压控制单元的液压的状态下，使液压供给装置进行动作而在第1腔形成压力，在第2压力传感器的测量值小于预期值的情况下，判断为主缸的第2活塞被卡住。

技术领域

本发明涉及电子制动系统，更具体地，涉及利用与制动踏板的位移对应的电信号而产生制动力的电子制动系统。

背景技术

在车辆上必然会安装有用于制动的制动系统，近年来为了获得更强有力且稳定的制动力，提出了各种系统。

作为制动系统的一例，具有在制动时防止车轮的滑动的防抱死制动系统(ABS：Anti-Lock Brake System)和在车辆的急启动或急加速时防止驱动轮的滑动的制动牵引力控制系统(BTCS：Brake Traction Control System)和将防抱死制动系统和牵引力控制组合而控制制动液压，从而稳定地保持车辆的行驶状态的车辆姿势控制系统(ESC：Electronic Stability Control System：电子稳定控制系统)等。

一般情况下，电子制动系统包括液压供给装置，该液压供给装置从当驾驶员踩下制动踏板时检测制动踏板的位移的踏板位移传感器以电信号的方式接收驾驶员的制动意志而向轮缸提供压力。

在欧洲注册专利EP2520473号中公开了具备如上述的液压供给装置的电子制动系统。根据所公开的文献，液压供给装置以根据制动踏板的踏力而驱动马达来产生制动压力的方式构成。此时，制动压力是通过将马达的旋转力转换为直线运动而对活塞施加压力而产生的。

现有技术文献

专利文献

EP 2 520 473 A1(Honda Motor Co.,Ltd.)2012.11.7.

发明内容

本发明的实施例提供一种执行检查模式的电子制动系统。