[发明专利]一种具有防陷坑功能的节能环保型新能源汽车

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种具有防陷坑功能的节能环保型新能源汽车。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

在使用风力发电的新能源汽车中，风力发电机的叶片在长期的使用过程中，表面容易积累各种污渍，如果无法及时清理，不仅降低发电机转速，降低发电效率，而且长时间对叶片的腐蚀，会破坏叶片结构，降低叶片的牢固度，不仅如此，一般汽车在复杂路面行驶时，如果陷入泥坑中间，一般无法自己脱困，需要等待其他车辆的救援，降低了汽车的行车效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有防陷坑功能的节能环保型新能源汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防陷坑功能的节能环保型新能源汽车，包括车厢、车体和至少两个移动轮，还包括发电机构、清洁机构和自救机构，所述自救机构设置在车体的下方中央，所述发电机构设置在车体的上方中央，所述清洁机构设置在发电机构上；

所述发电机构包括升降组件、塔架、发电机、第一驱动轴和至少两个叶片，所述塔架设置在车身的上方，所述升降组件设置在塔架的一侧，所述升降组件与清洁机构传动连接，所述发电机设置在塔架的上方，所述发电机与第一驱动轴传动连接，至少两个叶片周向均匀设置在第一驱动轴的外周上；

所述自救机构包括第一驱动组件、第一支撑杆、两个第一传动杆、开槽、第二传动杆、限位块、第三传动杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆为齿杆，所述第一支撑杆设置在车体的内部，两个第一传动杆的上端分别铰接在第一支撑杆的两端，两个第一传动杆的下端分别铰接在第二支撑杆的两端，所述第三传动杆的两端分别铰接在两个第一传动杆上，所述限位块设置在第三传动杆的中间，所述驱动组件套设在第一支撑杆上，所述第二传动杆设置在驱动组件的下方，所述开槽设置在第二传动杆上，所述限位块设置在开槽的内部；

所述清洁机构包括第二驱动组件、连接杆、第三齿轮、支撑环、驱动环和清洁刷，所述支撑环通过连接杆固定连接在升降块上，所述驱动环设置在支撑环的内部，所述第三齿轮套设在驱动环的上端外周上，所述第二驱动组件设置在连接杆上，所述第二驱动组件与第三齿轮传动连接，所述清洁刷设置在驱动环的内壁上。

作为优选，为了驱动第二传动杆的移动，从而给汽车脱困提供动力，所述第一驱动组件包括第一齿轮、第二电机和移动块，所述移动块套设在第一支撑杆上，所述第二传动杆设置在移动块的下方，所述第二电机设置在移动块上，所述第二电机与第二齿轮传动连接，所述第二齿轮设置在第一支撑杆的上方，所述第二齿轮与第一支撑杆啮合。

作为优选，为了驱动清洁机构上下移动，从而对叶片进行清理，所述升降组件包括第一电机、丝杆和升降块，所述升降块套设在塔架上，所述第一电机设置在塔架的一侧下端，所述第一电机与丝杆传动连接，所述升降块还套设在丝杆上，所述升降块的内部设有与丝杆匹配的内螺纹。

作为优选，为了驱动驱动环转动，从而通过清洁刷清洁叶片，所述第二驱动组件包括第二齿轮、第二驱动轴和第三电机，所述第三电机设置在连接杆上，所述第三电机通过第二驱动轴与第二齿轮传动连接，所述第二齿轮与第三齿轮啮合。

作为优选，为了提高驱动环和支撑环连接的牢固度，所述驱动环的外周上还设有凹槽，所述支撑环设置在凹槽内。

作为优选，为了提高叶片的强度，延长使用寿命，所述叶片的材质为玻璃纤维。

作为优选，为了提高第二电机的驱动能力，所述第二电机为伺服电机。

作为优选，为了提高第二支撑杆的防滑性能，提高汽车的脱困能力，所述第二支撑杆的下方还设有防滑垫。

作为优选，为了提高清洁刷的清洁效果，所述清洁刷的材质为海绵。

作为优选，为了延长第二支撑杆的使用寿命，所述第二支撑杆的材质为不锈钢。