[发明专利]摩托车尾箱结构在审
申请号: | 201711018784.0 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107963160A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 王剑鑫;刘承科;张宇;王文;刘东伟;赵仔浩 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00;B62J19/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托 车尾 结构 | ||
1.摩托车尾箱结构,包括尾箱本体和雨水遮挡物,其特征在于:
还包括立式支撑杆,该立式支撑杆整体竖向固定安装在所述尾箱本体的箱盖的外表面;
所述雨水遮挡物整体呈篷状结构,所述雨水遮挡物安装在所述立式支撑杆上;所述雨水遮挡物能够在随尾箱本体装配在摩托车尾部后悬固在摩托车坐垫的上方,且所述雨水遮挡物在竖向下的投影能够覆盖住摩托车坐垫,所述雨水遮挡物与摩托车坐垫之间的空间能够容纳下乘坐在摩托车坐垫上的人体的上半身。
2.根据权利要求1所述的摩托车尾箱结构,其特征在于:所述雨水遮挡物包括篷布和篷布骨架,所述篷布铺装在所述篷布骨架上,所述篷布骨架整体安装在所述立式支撑杆的顶部位置。
3.根据权利要求2所述的摩托车尾箱结构,其特征在于:所述篷布骨架包括篷布撑开杆,所述篷布撑开杆为顺尾箱本体的长度方向延伸的条形杆状结构,且所述篷布撑开杆为在所述尾箱本体的宽度方向上并列间隔设置的两根,所述篷布由前往后覆盖连接在两根篷布撑开杆之间的位置。
4.根据权利要求3所述的摩托车尾箱结构,其特征在于:每根篷布撑开杆均呈开口朝下的弧形杆状结构。
5.根据权利要求3所述的摩托车尾箱结构,其特征在于:每根篷布撑开杆均为伸缩杆。
6.根据权利要求5所述的摩托车尾箱结构,其特征在于:所述立式支撑杆为与两根篷布撑开杆一一对应设置的两根,两根立式支撑杆为在所述尾箱本体的宽度方向上并列间隔设置;一根篷布撑开杆的后端与对应的一根立式支撑杆的顶部相铰接,且该篷布撑开杆的后段与对应的立式支撑杆的上段之间铰连接有一根伸缩量可控的斜撑用拉杆。
7.根据权利要求6所述的摩托车尾箱结构,其特征在于:每根立式支撑杆均为伸缩杆。
8.根据权利要求2所述的摩托车尾箱结构,其特征在于:所述立式支撑杆整体固定安装于所述尾箱本体的箱盖的外表面的前侧部位,且所述立式支撑杆整体呈后倾状。
9.根据权利要求8所述的摩托车尾箱结构,其特征在于:每根立式支撑杆的下端顺该立式支撑杆的长度方向延伸至尾箱本体内部并与尾箱本体的箱体内前侧面的底部相抵接。
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