[发明专利]高续航里程的电动汽车动力总成

权利要求书

1.一种高续航里程的电动汽车动力总成，其特征在于：包括驱动电机，控制器，驱动轮，发电机，用于将所述驱动电机输出的动力分配至所述驱动轮的差速器，用于接受所述驱动电机的动力以带动发电机发电的旋转离心助力装置以及电连接于所述发电机输出端的蓄电池；

所述旋转离心助力装置包括圆盘状的基座、沿周向均匀分布于所述基座端面并能沿该端面滑动的配重以及连接于基座与配重之间的弹簧；所述基座传动连接于所述驱动电机的输出轴和发电机的输入轴。

2.根据权利要求1所述的高续航里程的电动汽车动力总成，其特征在于:所述驱动电机的输出轴上传动配合有主动带轮；所述基座同轴固定有通过传动带与主动带轮配合的从动带轮。

3.根据权利要求2所述的高续航里程的电动汽车动力总成，其特征在于:所述基座端面设有与配重块一一对应的轨道；所述配重块固定有轴承架并通过安装于轴承架上的轴承与所述轨道滚动配合。

4.根据权利要求3所述的高续航里程的电动汽车动力总成，其特征在于:所述配重块和轨道均为四个；沿周向相邻的所述轨道之间相互垂直。

5.根据权利要求4所述的高续航里程的电动汽车动力总成，其特征在于:所述配重和滑道对称分布于基座的两端面，且基座轴向两侧相互对应的两配重之间相对固定。

6.根据权利要求5所述的高续航里程的电动汽车动力总成，其特征在于:所述基座轴向两侧相互对应的两配重之间通过连接杆固定连接；所述基座设有用于使连接杆穿过的条形过孔。

7.根据权利要求6所述的高续航里程的电动汽车动力总成，其特征在于:所述连接杆贯穿配重，其两端固定有螺母；所述螺母与配重之间弹顶有压簧。