[发明专利]一种摩托车用脚踏板在审

专利信息
申请号: 201711019533.4 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN107696978A 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 王斌鉴 申请(专利权)人: 无锡创革科技有限公司
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00;B62J25/00;B62J3/00;H02J7/35
代理公司: 北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙)11557 代理人: 唐维铁
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 脚踏板
【权利要求书】:

1.一种摩托车用脚踏板,包括踏板主体(5),其特征在于:所述踏板主体(5)由钢架(1)和连接器(3)构成,所述钢架(1)的外侧面设置有防滑纹(101),所述防滑纹(101)嵌入设置于钢架(1)中,所述钢架(1)的内侧面设有连接杆(4),且所述连接杆(4)焊接设置于钢架(1)中,所述连接杆(4)的端部设有承载器(2),且所述承载器(2)焊接设置于连接杆(4)中,所述承载器(2)的外侧面设有壳体(201),且所述壳体(201)与承载器(2)通过螺钉固定连接,所述壳体(201)的内部设置有出水孔(2011),且所述出水孔(2011)贯穿设置于壳体(201)中,所述壳体(201)的内部设有压力传感器(206),且所述压力传感器(206)嵌入设置于壳体(201)中,所述压力传感器(206)的顶端有设蓄电板(205),且所述蓄电板(205)与压力传感器(206)电性连接,所述蓄电板(205)的左侧连接有警报器(204),且所述警报器(204)与出点出通过导线连接,所述蓄电板(205)的顶部设有太阳能电磁板(202),且所述蓄电板(205)与太阳能电磁板(202)通过螺钉固定连接,所述壳体(201)的顶部设有凹凸槽(203),且所述凹凸槽(203)嵌入设置于壳体(201)中。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用脚踏板,其特征在于:所述连接器(3)包括转向轴(301),所述转向轴(301)嵌入设置在连接器(3)的左侧,所述转向轴(301)的右侧设有连接轴(302),且所述连接轴(302)嵌套设置于转向轴(301)上,所述连接轴(302)的外侧面设置有螺丝孔(3021),且所述螺丝孔(3021)嵌入设置于连接轴(302)中,所述连接轴(302)的右侧设置有固定器(303),且所述固定器(303)套接在连接轴(302)中。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用脚踏板,其特征在于:所述钢架(1)的外侧面设有防滑纹(101),且所述防滑纹(101)均嵌入在钢架(1)中。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车用脚踏板,其特征在于:所述出水孔(2011)共设有两个,且出水孔(2011)设于承载器(2)的底部,并贯穿壳体(201)的底部。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车用脚踏板,其特征在于:所述压力传感器(206)与蓄电板(205)之间通过导线电性连接,且外侧面均设有一层防水薄膜。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车用脚踏板,其特征在于:所述太阳能电磁板(202)从正面看呈“长方形”状,从左侧看呈“正方形”状。

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