[发明专利]一种地铁疏散平台安装定位测量仪

说明书

本发明公开了一种地铁疏散平台安装定位测量仪，包括车体装置、安装在测量装置和数据采集装置，所述车体装置包括车体座、手推机构和行走机构，所述车体座上设置有升降机构和角度调节机构，所述测量装置包括激光测量仪、角度测量仪和轨距传感器，以及编码器，所述车体座的一端设置有定滚轮和编码器测轮机构，所述车体座的另一端设置有动滚轮机构，所述动滚轮机构包括动滚轮组件和动滚轮调节机构，所述车体座上设置有动滚轮调节手柄，所述数据采集装置包括控制器以及与控制器相接的数据存储器。本发明结构简单，完成施工现场地铁疏散平台安装前及安装时的定位测量工作，提高地铁疏散平台安装精度，实用性强。

技术领域

本发明属于城市地铁疏散平台安装测量设备技术领域，尤其是涉及一种地铁疏散平台安装定位测量仪。

背景技术

地铁站人员密集，为了使地铁列车在隧道内行驶过程中发生意外时能够快速撤离，因此在地铁隧道内建设疏散平台是非常重要的，地铁疏散平台是位于轨道上方，当列车紧急停车时，供乘客在隧道内安全疏散，不出事故。地铁施工过程中，逐渐将疏散平台安装划分至轨道施工标段，然而疏散平台安装与轨道安装不同，疏散平台是以轨道为基准，要求疏散平台距离轨面有一定的高度值，出入列车时方便乘客行走；另外，地铁疏散平台外边缘距离轨道中心有一定的距离，避免疏散平台发生倾限情况，从而保证行车安全。一般地铁疏散平台与轨道中心的相对高程为850mm，相对高程误差为±10mm，疏散平台边缘距离轨道中心的距离为1600mm，疏散平台边缘距离轨道中心的距离误差为-0～+50mm。因此，地铁疏散平台安装精度要求较高，如不符合疏散平台安装要求将直影响行车安全。因此现如今需要一种结构简单、设计合理、操作方便的地铁疏散平台安装定位测量仪，完成施工现场地铁疏散平台安装前及安装时的定位测量工作，提高地铁疏散平台安装精度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种地铁疏散平台安装定位测量仪，其结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，完成施工现场地铁疏散平台安装前及安装时的定位测量工作，提高地铁疏散平台安装精度，实用性强。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种地铁疏散平台安装定位测量仪，其特征在于：包括沿轨道踏面前后移动的车体装置、安装在所述车体装置上的测量装置和与所述测量装置连接的数据采集装置，所述车体装置包括车体座、设置在车体座一侧的手推机构和安装在车体座两端且沿轨道踏面前后移动的行走机构，所述车体座上设置有升降机构和连接于车体座与升降机构之间且对升降机构倾斜角度进行调节的角度调节机构，所述测量装置包括激光测量仪、用于检测升降机构倾斜角度的角度测量仪和用于测量轨距的轨距传感器，以及用于检测行走位移的编码器，所述激光测量仪安装在所述升降机构上，且所述升降机构上设置有供激光测量仪旋转的旋转轴，所述车体座的一端设置有定滚轮和与编码器传动连接的编码器测轮机构，所述定滚轮安装在所述行走机构上，所述车体座的另一端设置有动滚轮机构，所述动滚轮机构包括动滚轮组件和调节所述动滚轮组件与轨道内侧面相贴合的动滚轮调节机构，所述车体座上设置有与所述动滚轮调节机构传动连接的动滚轮调节手柄；

所述数据采集装置包括控制器以及与控制器相接的数据存储器，所述激光测量仪、角度测量仪、轨距传感器和编码器均与控制器连接。

上述的一种地铁疏散平台安装定位测量仪，其特征在于：所述编码器测轮机构包括编码器盒体、设置在编码器盒体内的编码器座组件、与编码器传动连接的测轮机构和带动所述测轮机构靠近或者远离轨道踏面的提手柄机构，所述编码器座组件包括设置在车体座一端且能沿竖直方向上下移动的编码器座和设置在所述编码器座内的提手柄固定板，所述编码器安装在编码器座上，且所述编码器位于车体座一端与编码器座之间，所述编码器座的两端设置有限位部件；

所述测轮机构包括与编码器传动连接的测轮轴和安装在测轮轴上的测轮，所述测轮位于编码器座与提手柄固定板之间，所述编码器座和提手柄固定板的底部均高于测轮的底部；