[发明专利]一种具有隧道涌水应急处理功能的移动式涌水检测设备有效
申请号: | 201711024671.1 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107676134B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 姬茂雄;辛淑升;齐进才 | 申请(专利权)人: | 德通建设集团有限公司 |
主分类号: | E21F17/18 | 分类号: | E21F17/18;E21D11/38 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 徐晓波 |
地址: | 719000 陕西省榆*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涌水 隧道 检测设备 支撑杆 应急处理 连接杆 移动式 限位块 电机 连接线 检测组件 驱动组件 涌水现象 转向组件 挡板 导向轮 驱动轮 支撑架 导轨 检测 绞盘 维修 发现 | ||
1.一种具有隧道涌水应急处理功能的移动式涌水检测设备,其特征在于,包括第一连接杆(2)、检测机构和处置机构,所述检测机构设置在第一连接杆(2)的下方,所述处置机构设置在检测机构的下方;
所述检测机构包括导轨(3)、支撑架(5)、两个驱动组件、两个第二连接杆(7)、两个导向轮(8)、两个连接线(9)、第二电机(16)、绞盘(17)、第二支撑杆(15)和两个检测组件,所述导轨(3)设置在第一连接杆(2)的下方,所述支撑架(5)的形状为开口向上的U形,两个驱动组件分别设置在支撑架(5)的两端,两个驱动组件设置在导轨(3)的上方,所述第二电机(16)设置在支撑架(5)的下方中间,所述第二电机(16)与绞盘(17)传动连接,两个第二连接杆(7)分别设置在支撑架(5)的下方两侧,两个导向轮(8)分别铰接在两个第二连接杆(7)上,两个连接线(9)的一端均卷绕在绞盘(17)上,两个连接线(9)的另一端分别绕过两个导向轮(8)设置在第二支撑杆(15)上,两个检测组件分别设置在第二支撑杆(15)的两端;
所述检测组件包括吸水海绵(10)、第三连接杆(11)、第一支撑杆(12)和弹簧(13),所述第三连接杆(11)设置在第二支撑杆(15)的一端,所述第一支撑杆(12)铰接在第三连接杆(11)上,所述吸水海绵(10)设置在第一支撑杆(12)的一端,所述弹簧(13)设置在第一支撑杆(12)和第二支撑杆(15)之间;
所述处置机构包括转向组件、第四连接杆(18)、第三支撑杆(19)、第一限位块(20)、第四支撑杆(21)、第二限位块(22)、挡板(23)、第五支撑杆(26)、第三电机(27)和第二驱动轮(28),所述第四连接杆(18)设置在第二支撑杆(15)的下方,所述转向组件设置在第四连接杆(18)的下方,所述第三支撑杆(19)横向设置在转向组件上,所述第二限位块(22)设置在第三支撑杆(19)的上方一端,所述第四支撑杆(21)设置在第三支撑杆(19)的上方,所述第二限位块(22)套设在第四支撑杆(21)上,所述第一限位块(20)设置在第四支撑杆(21)的下方一端,所述第一限位块(20)套设在第三支撑杆(19)上,所述第五支撑杆(26)设置在第一限位块(20)的下方,所述第三电机(27)设置在第五支撑杆(26)上,所述第三电机(27)与第二驱动轮(28)传动连接,所述挡板(23)设置在第四支撑杆(21)的另一端。
2.如权利要求1所述的具有隧道涌水应急处理功能的移动式涌水检测设备,其特征在于,所述驱动组件包括第一电机(6)和第一驱动轮(4),所述第一电机(6)设置在支撑架(5)的一端,所述第一电机(6)与第一驱动轮(4)传动连接,所述第一驱动轮(4)设置在导轨(3)的上方。
3.如权利要求1所述的具有隧道涌水应急处理功能的移动式涌水检测设备,其特征在于,所述第一支撑杆(12)的上方另一端和第二支撑杆(15)的下方均设有报警触点(14),所述报警触点(14)两两对应。
4.如权利要求1所述的具有隧道涌水应急处理功能的移动式涌水检测设备,其特征在于,所述第二驱动轮(28)与第三支撑杆(19)接触设置。
5.如权利要求1所述的具有隧道涌水应急处理功能的移动式涌水检测设备,其特征在于,所述挡板(23)一侧还有橡胶圈(24)。
6.如权利要求1所述的具有隧道涌水应急处理功能的移动式涌水检测设备,其特征在于,所述挡板(23)上还设有出水口(25)。
7.如权利要求1所述的具有隧道涌水应急处理功能的移动式涌水检测设备,其特征在于,所述转向组件包括第一齿轮(29)、第二齿轮(30)和第四电机(1),所述第三支撑杆(19)铰接在第四连接杆(18)上,所述第一齿轮(29)设置在第三支撑杆(19)的上方,所述第一齿轮(29)套设在第四连接杆(18)上,所述第四电机(1)设置在第三支撑杆(19)的下方,所述第四电机(1)与第二齿轮(30)传动连接,所述第一齿轮(29)与第二齿轮(30)啮合。
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