[发明专利]一种用于支撑摩托车的主脚架在审

专利信息
申请号: 201711025212.5 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN109720440A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 王韬
主分类号: B62H1/06 分类号: B62H1/06;B62H1/08;B62H1/02;B62J25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350001 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 底板 滑槽 固定柱 卡接帽 摩托车 滑块 脚踏杆 连接杆 伸缩杆 支撑板 主脚架 弹簧 内卡 支撑 底板两端 上下活动 伸缩底座 液压底座 纵向设置 灵活的 液压杆 滑动 踏杆 套接 转孔 停放 升高 行驶 自由
【权利要求书】:

1.一种用于支撑摩托车的主脚架,包括支撑板(1)和脚踏杆(7),其特征在于:所述支撑板(1)上方设有两个呈纵向设置的连接杆(10),所述连接杆(10)内部设有第一滑槽(8),所述脚踏杆(7)通过所述第一滑槽(8)卡合所述连接杆(10),所述连接杆(10)顶部设有转孔(9),所述支撑板(1)下方设有两个呈纵向设置的卡接帽(5),且两个所述卡接帽(5)内部均设有伸缩底座(12),所述伸缩底座(12)下方设有伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)外部套接弹簧(14),所述伸缩底座(12)下方设有固定柱(6),两个所述固定柱(6)之间设有第二滑槽(11),所述第二滑槽(11)上方设有两个液压底座(4),所述液压底座(4)上方设有液压杆(3),所述第二滑槽(11)一侧卡合底板(2),所述底板(2)两端均设有滑块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于支撑摩托车的主脚架,其特征在于:所述底板(2)呈水平设置,且所述底板(2)的体积小于所述第二滑槽(11)的体积。

3.根据权利要求1所述的一种用于支撑摩托车的主脚架,其特征在于:所述卡接帽(5)与所述固定柱(6)大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种用于支撑摩托车的主脚架,其特征在于:所述脚踏杆(7)与所述第一滑槽(8)呈活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于支撑摩托车的主脚架,其特征在于:所述液压杆(3)位于所述支撑板(1)和所述第二滑槽(11)之间。

6.根据权利要求1所述的一种用于支撑摩托车的主脚架,其特征在于:所述弹簧(14)位于所述固定柱(6)内部,且所述弹簧(14)的直径大于所述伸缩杆(13)的直径。

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