[发明专利]一种安全辅助系统可靠性测试装置

权利要求书

1.一种安全辅助系统可靠性测试系统，其特征在于，所述测试系统包括：

油箱，其用于提供安全辅助系统的主回路管路中的油液；

主驱动源和辅助驱动源，其均与所述油箱连接，用于分别作为所述安全辅助系统的主源和辅源来输出动力油，其中，所述主驱动源和辅助驱动源为待测试安全辅助系统中所包含的主驱动源和辅助驱动源；

制动模拟装置，其与所述主驱动源和辅助驱动源连接，用于模拟所述安全辅助系统的制动负载，所述制动模拟装置包括：

储气罐；

复合泵总成，其与所述储气罐和主回路管路连接，用于在所述主回路管路中的动力油的驱动下向所述储气罐打气；以及

第一电磁阀，其与台架控制器连接，用于在所述台架控制器的控制下打开或闭合，使得所述储气罐放气或储气，从而模拟所述安全辅助系统的制动负载；

转向模拟装置，其与所述制动模拟装置连接，用于模拟所述安全辅助系统的转向负载，所述转向模拟装置包括：节流阀，其与所述台架控制器连接，用于在所述台架控制器的控制下调节所述主回路管路的通径长度，从而模拟所述安全辅助系统的转向负载；

所述台架控制器，其与所述辅助驱动源、制动模拟装置和转向模拟装置连接，用于根据接收到的测试指令控制所述辅助驱动源、制动模拟装置和转向模拟装置的工作状态，并根据获取到的安全辅助系统的状态数据检测所述安全辅助系统的可靠性，其中，所述复合泵总成包括：

液动马达，其与所述主回路管路连接，用于在所述主回路管路中的动力油的驱动下运行；

空气压缩机，其与所述液动马达和储气罐连接，用于在所述液动马达的驱动下向所述储气罐打气；和

第二电磁阀，其连接在所述空气压缩机和储气罐之间，同时还与所述安全辅助系统控制器连接，用于在所述安全辅助系统控制器的控制下导通或断开所述空气压缩机与储气罐之间的气流通路。

2.如权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述主驱动源包括：

驱动电机，其与所述台架控制器连接，用于在所述台架控制器的控制下转动，从而模拟相应车速；

主泵，其与所述驱动电机和油箱连接，用于在所述驱动电机的驱动下从所述油箱产生动力油并输出至主回路管路中。

3.如权利要求2所述的测试系统，其特征在于，所述主驱动源还包括：

第一单向阀，其与所述主泵连接，用于防止动力油窜流。

4.如权利要求1～3中任一项所述的测试系统，其特征在于，所述辅助驱动源包括：

同步电机，其用于与安全辅助系统控制器连接，用于在所述安全辅助系统控制器的控制下运行；

辅泵，其与所述同步电机和油箱连接，用于在所述同步电机的驱动下作为辅源产生动力油。

5.如权利要求4所述的测试系统，其特征在于，所述辅助驱动源还包括：

第二单向阀，其与所述辅泵连接，用于防止动力油窜流。

6.如权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：

气压检测模块，其与所述储气罐和台架控制器连接，用于检测所述储气罐的气压，并将得到的气压信息传输至所述台架控制器；

所述台架控制器配置为根据车辆的运行工况控制所述第一电磁阀的通断状态，并根据检测到的气压信息确定所述第二电磁阀的运行状态，进而确定所述所述安全辅助系统控制器的运行状态。

7.如权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：

第一油压检测模块和第二油压检测模块，其分别用于检测流向所述转向模拟装置和流出所述转向模拟装置的油压，对应得到第一油压信息和第二油压信息；

所述台架控制器与所述第一油压检测模块和第二油压检测模块连接，用于根据所述第一油压信息和第二油压信息确定所述安全辅助系统控制器和/或所述节流阀的运行状态。

8.如权利要求1～3中任一项所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：

换热器，其连接在所述转向模拟装置与油箱之间，用于对通过转向模拟装置回流至所述油箱的动力油进行冷却。

9.如权利要求1～3中任一项所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括：

安全阀，其一端与所述主驱动源和辅助驱动源的输出端连接，另一端与所述油箱连接，用于在所述主回路管路中动力油的油压超过预设油压阈值时，将所述主回路管路中的动力油输送至所述油箱，从而降低所述主回路管路中动力油的油压。