[发明专利]兼产航煤和低凝柴油的方法有效
申请号: | 201711030515.6 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN109722294B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 高杰;李洪辉;郭庆洲;王鲁强;牛传峰;夏国富;黄卫国;毕云飞;李洪宝 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
主分类号: | C10G67/00 | 分类号: | C10G67/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 刘国平;顾映芬 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 兼产航煤 柴油 方法 | ||
1.一种兼产航煤和低凝柴油的方法,该方法包括:
(1)将原料油进行分馏,得到轻煤油馏分a1和柴油馏分b1;
(2)在氢气存在下,将所述柴油馏分b1依次通过加氢处理反应区和临氢降凝反应区,得到临氢降凝生成油;
(3)将所述临氢降凝生成油和所述轻煤油馏分a1引入至加氢精制反应区中进行加氢精制,所得物流经分离和分馏后得到重煤油馏分a2和柴油馏分b2;
(4)将所得重煤油馏分a2作为航煤产品,以及将部分所述柴油馏分b2作为低凝柴油馏分,剩余部分所述柴油馏分b2循环回所述临氢降凝反应区中。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,在步骤(4)中,循环回所述临氢降凝反应区的柴油馏分b2占步骤(3)中全部所得柴油馏分b2的5~95重量%。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,在步骤(4)中,循环回所述临氢降凝反应区的柴油馏分b2占步骤(3)中全部所得柴油馏分b2的20~90重量%。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述原料油为直馏柴油馏分和/或二次加工柴油馏分。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述原料油的馏程范围为130~400℃,凝点≮-10℃。
6.根据权利要求4所述的方法,其中,所述原料油选自直馏柴油、直馏轻蜡油、催化柴油、焦化柴油和加氢处理柴油中的至少一种。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的方法,其中,在步骤(1)中,控制所述分馏的条件,使得所述轻煤油馏分a1的干点≯260℃。
8.根据权利要求1-6中任意一项所述的方法,其中,在步骤(3)中,控制所述加氢精制反应区后得到的物流进行分离和分馏的条件,使得所述重煤油馏分a2的干点≯300℃。
9.根据权利要求1-6中任意一项所述的方法,其中,在步骤(2)中,所述加氢处理反应区的条件包括:氢分压为1~20MPa,反应温度为240~400℃,体积空速为0.3~10h-1,氢油体积比为(100~3000):1。
10.根据权利要求1-6中任意一项所述的方法,其中,在步骤(2)中,所述临氢降凝反应区的反应条件包括:氢分压为1~20MPa,反应温度为260~400℃,体积空速为0.3~10h-1,氢油体积比为(100~3000):1。
11.根据权利要求1-6中任意一项所述的方法,其中,所述临氢降凝反应区中装填有临氢降凝催化剂,所述临氢降凝催化剂中含有分子筛、基质和加氢活性金属组分,所述基质为耐热无机氧化物,所述加氢活性金属组分选自第VIB族金属元素和第VIII族金属元素中的至少一种。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,所述分子筛选自ZSM-3、ZSM-5、ZSM-11、ZSM-12、ZSM-20、ZSM-35、ZSM-48、ZSM-57、SAPO-5、SAPO-11、SAPO-37、MCM-68、β分子筛、USY分子筛和丝光沸石中的至少一种。
13.根据权利要求11所述的方法,其中,所述加氢活性金属组分选自Fe、Co、Ni、Mo和W中的至少一种。
14.根据权利要求1-6中任意一项所述的方法,其中,在步骤(3)中,所述加氢精制反应区的反应条件包括:氢分压为1~20MPa,反应温度为200~380℃,体积空速为0.3~10h-1,氢油体积比为(100~3000):1。
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