[发明专利]一种升降机用防坠系统

说明书

一种升降机用防坠系统，包括速度传感机构、触发机构、限速机构与限位块，所述速度传感机构包括传动轮支架及其内部设置的传动轮，传动轮轴心处贯穿设置的传动轴的一端套装有触发机构，触发机构通过连动装置与限速机构相连接，限速机构的顶部设置有限位块，触发机构包括离心壳及其内部设置的一、二号甩块，一、二号甩块上位于连杆、调节杆之间的部位通过传动块相互连接，传动轴上套装有离心壳底盘，离心壳底盘上设置的凹槽与一、二号甩块之间设置有止动杆，离心壳的挂耳通过连动装置与限速机构相连接。本发明不仅能够有效避免事故的发生，而且结构简单、制造成本较低、耐用性强、安全性较高，适用范围也较广。

技术领域

本发明涉及一种升降机用防坠系统，具体适用于升降机吊笼的安全保护。

背景技术

目前使用的施工升降机，大多由钢丝绳、齿轮或齿条来牵引吊笼作垂直的升降运输工作，在施工工程中常常由于钢丝绳断裂或齿轮、齿条的滑齿而引发事故，为了保证施工人员的安全，必须在升降机上配有防坠安全器。但现有技术存在结构比较复杂、制造成本较高、操作烦琐、安全性不高的缺陷。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的结构较复杂、制造成本较高、安全性不高的缺陷与问题，提供一种结构简单、制造成本较低安全性较高的升降机用防坠系统。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种升降机用防坠系统，包括速度传感机构、触发机构、限速机构与限位块，所述速度传感机构包括传动轮支架及其内部设置的传动轮，传动轮轴心处贯穿设置的传动轴的一端套装有触发机构，触发机构通过连动装置与限速机构相连接，且在限速机构的顶部设置有限位块；

所述触发机构包括离心壳及其内部设置的一号甩块与二号甩块，一号甩块的一端通过连杆与二号甩块相连接，二号甩块的另一端通过调节杆与一号甩块的另一端相连接，一号甩块、二号甩块上位于连杆、调节杆之间的部位通过传动块相互连接，传动块的轴心处贯穿设置有传动轴，传动轴上套装有离心壳底盘，离心壳底盘上设置有与一号甩块、二号甩块相对应的凹槽，凹槽与一号甩块、二号甩块之间设置有止动杆，止动杆的一端与一号甩块、二号甩块固定连接，另一端延伸至凹槽的凹部；所述离心壳上设置有挂耳，挂耳通过连动装置与限速机构相连接。

所述一号甩块、二号甩块均为半月型结构，凹槽为逆时针四角回旋结构。

所述一号甩块、二号甩块上设置的调节杆上套装有弹簧，弹簧的一端与调节杆的一端固定连接，另一端与调节螺母相连接，调节螺母套装在调节杆上。

所述连动装置包括依次连接的连动杆、偏心杆与支撑杆，支撑杆的另一端与插销杆相连接，插销杆的另一端与限速机构相连接。

所述限速机构包括离合杆及对称设置的左钳体、右钳体，左钳体、右钳体与支架固定连接，支架上位于左钳体、右钳体之间的部位设置有离合套，离合套上设置有套缺口，套缺口与插销杆的另一端插入配合；所述离合套的内部贯穿设置有离合杆，离合杆的下端与对称设置的左钳块、右钳块的底端固定连接，上端延伸至离心壳的一侧，中部设置有与套缺口相对应的杆缺口，顶端设置有护冒，杆缺口位于离合套的内部，离合套与护冒之间的离合杆上套装有离合弹簧；所述左钳块、右钳块分别与左钳体、右钳体的内侧滑动配合，且左钳块与右钳块相互啮合。

所述左钳体、右钳体的对称线为离合杆，左钳块、右钳块的对称线为离合杆，且左钳体、右钳体的延长线的夹角为锐角。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：