[发明专利]一体式支架

权利要求书

1.一种一体式支架，包括：

第一板，所述第一板具有开口以接纳紧固件，以将所述支架牢固地附连到车辆主体；

入口闸门，所述入口闸门耦连到所述第一板；

第二板，所述第二板耦连到所述第一板，并且与所述第一板成角度；

防护罩，所述防护罩从所述第一板延伸；

出口闸门，所述出口闸门附连到所述第二板，每个闸门具有保持臂对；以及

在所述入口闸门下面的所述第一板中的孔，其中在所述出口闸门下面的所述第二板中没有孔。

2.根据权利要求1所述的支架，其中所述防护罩包括从所述第一板垂直延伸的平板，所述防护罩进一步包括弯曲的外端，所述弯曲的外端中的一个弯曲的外端平滑地连结所述第一板的顶表面，所述弯曲端和所述平板形成C形。

3.根据权利要求2所述的支架，进一步包括底板，所述底板平行于所述第一板但定位在所述第一板下面并且由过渡板连接到所述第一板。

4.根据权利要求3所述的支架，其中所述底板在背向所述防护罩的所述弯曲的C形端且与所述防护罩的所述弯曲的C形端相对的侧面上延伸。

5.根据权利要求1所述的支架，其中所述入口闸门和所述出口闸门每个具有被配置为使得保持的电缆能够从其穿过的开口，每个闸门进一步具有形成侧开口的保持臂。

6.根据权利要求1所述的支架，其中所述第一板和所述第二板具有沿着连续不间断地包括在所述第一板和所述第二板的接合部处的中间部延伸的凹口。

7.根据权利要求6所述的支架，其中整个支架由单个连续的整体单片金属板结构制成。

8.根据权利要求4所述的支架，其中所述底板与竖直防护罩相邻。

9.一种用于支架的系统，包括：

车辆主体结构；

支架，所述支架具有第一板和入口闸门，所述第一板具有开口以接纳紧固件，以将所述支架牢固地附连到所述车辆主体结构，所述入口闸门耦连到所述第一板，所述支架进一步具有第二板和出口闸门，所述第二板耦连到所述第一板并且与所述第一板成角度，所述出口闸门耦连到所述第二板；

保持在所述入口闸门中的第一开口中的多个管线，所述管线向下游延伸，在所述第一板和所述第二板之间的接合部处形成成角度弯曲部；所述管线进一步延伸，并且保持在所述出口闸门中的第二开口中；以及

在所述入口闸门下面的所述第一板中的孔，其中在所述出口闸门下面的所述第二板中没有孔。

10.根据权利要求9所述的系统，其中所述支架是整体的并且由单个平板形成。

11.根据权利要求10所述的系统，其中所述第一板被安装到所述车辆主体结构的第一层面，并且所述第二板被安装到所述车辆主体的第二层面。

12.一种一体式支架，包括：

水平板，所述水平板具有狭槽以接纳紧固件，以将所述支架牢固地附连到车辆主体；

入口闸门，所述入口闸门耦连到所述水平板；

成角度板，所述成角度板耦连到所述水平板，并且与所述水平板成角度；

出口闸门，所述出口闸门被附连到所述成角度板，每个闸门具有保持臂；

平行于所述水平板但定位在所述水平板下面的底板；以及

在所述入口闸门下面的所述水平板中的孔，其中在所述出口闸门下面的所述成角度板中没有孔；

其中所述入口闸门和所述出口闸门每个具有第一开口，所述第一开口被配置为使得保持的电缆能够从其穿过，每个闸门的保持臂形成与每个第一开口不同的第二开口，并且彼此不同；

其中所述水平板和所述成角度板具有凹口，所述凹口沿着连续不间断地包括在所述水平板和所述成角度板的接合部处的中间部延伸；并且

其中整个支架由单个连续的整体单片金属板结构制成。

13.根据权利要求12所述的支架，其中没有形成在所述水平板上的竖直防护罩。