[发明专利]骑乘式车辆

权利要求书

1.一种骑乘式车辆(1)，其包括：

头管(4)；

转向装置(11)，其能够由所述头管(4)枢转地支撑；

液压单元(27)，其固定到所述头管(4)并且包括第一连接件(28)和第二连接件(29)，所述第二连接件(29)设置在所述骑乘式车辆(1)的横向方向(Y)上与所述第一连接件(28)相同的位置处或者设置在所述第一连接件(28)右方的位置处；

第一配管(41)，其连接到所述第一连接件(28)；

第二配管(51)，其连接到所述第二连接件(29)；

主缸(19)，其设置成高于所述液压单元(27)，固定到所述转向装置(11)并且与所述第一配管(41)和所述第二配管(51)中的一者相连接；

液压制动器(23)，其设置成低于所述液压单元(27)并且与所述第一配管(41)和所述第二配管(51)中的另一者相连接；和

外观构成部件(31)，其设置在所述液压单元(27)的前方并且设置在所述液压单元(27)的右方和左方；

其中

所述液压单元(27)具有在所述横向方向(Y)上的中心(yc1)，所述中心(yc1)位于车辆中心面(C)的右方方向和左方方向中的一者上，所述车辆中心面(C)延伸通过所述骑乘式车辆(1)的中心并且垂直于所述横向方向(Y)；

所述第一配管(41)具有与所述第一连接件(28)相连接的第一端部(42)，所述第一端部(42)从所述第一连接件(28)沿第一方向(D1)延伸；

所述第一方向(D1)具有在所述横向方向(Y)上的分量(v1)；

所述第一方向(D1)的所述横向方向(Y)上的所述分量(v1)指向右方；

所述第二配管(51)具有与所述第二连接件(29)相连接的第二端部(52)，所述第二端部(52)从所述第二连接件(29)沿第二方向(D2)延伸；

所述第二方向(D2)具有在所述横向方向(Y)上的分量(v2)；并且

所述第二方向(D2)的所述横向方向(Y)上的所述分量(v2)指向左方。

2.根据权利要求1所述的骑乘式车辆(1)，其中：

所述第一方向(D1)具有在所述骑乘式车辆(1)的纵向方向(X)上的分量(u1)；

所述第二方向(D2)具有在所述纵向方向(X)上的分量(u2)；并且

所述第一方向(D1)的所述纵向方向(X)上的所述分量(u1)与所述第二方向(D2)的所述纵向方向(X)上的所述分量(u2)相反。

3.根据权利要求1或2所述的骑乘式车辆(1)，其中：

所述第一方向(D1)具有在所述骑乘式车辆(1)的上下方向(Z)上的分量(w1)；

所述第二方向(D2)具有在所述上下方向(Z)上的分量(w2)；和

所述第一方向(D1)的所述上下方向(Z)上的所述分量(w1)与所述第二方向(D2)的所述上下方向(Z)上的所述分量(w2)相反。

4.根据权利要求1或2所述的骑乘式车辆(1)，其中，所述第一连接件(28)和所述第二连接件(29)布置在所述液压单元(27)的同一表面上。

5.根据权利要求1或2所述的骑乘式车辆(1)，其中，所述第一连接件(28)和所述第二连接件(29)均位于所述车辆中心面(C)的所述右方方向和所述左方方向中的一者上。

6.根据权利要求1或2所述的骑乘式车辆(1)，其中：

所述第一配管(41)包括：

第一近位配管(44)，其包括所述第一端部(42)；

第一联接部件(45)，其连接到所述第一近位配管(44)；和

第一远位配管(46)，其连接到所述第一联接部件(45)；并且所述第二配管(51)包括：

第二近位配管(54)，其包括所述第二端部(52)；

第二联接部件(55)，其连接到所述第二近位配管(54)；和

第二远位配管(56)，其连接到所述第二联接部件(55)；并且

其中，所述第一近位配管(44)和所述第二近位配管(54)在俯视图中不重叠。