[发明专利]一种新能源客车通用性驱动电机安装组件在审
申请号: | 201711043146.4 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN109720184A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 高俊;张宇博 | 申请(专利权)人: | 上海申龙客车有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 悬置 安装臂 安装组件 底盘桁架 固定托架 过渡支架 新能源客车 安装空间 驱动电机 竖直安装 通用 电机安装 向上延伸 安装面 右托架 左托架 右臂 左臂 客车 占用 改造 | ||
1.一种新能源客车通用性驱动电机安装组件,用于将电机安装在客车的底盘桁架(5)上,其特征在于,所述的安装组件包括通用过渡支架(1)和电机悬置固定托架,所述的通用过渡支架(1)包括V型安装臂(11),V型安装臂(11)的左臂和右臂顶部分别向上延伸,形成竖直安装臂(12),所述的电机悬置固定托架包括电机悬置固定左托架(3)和电机悬置固定右托架(4),使用时,电机悬置固定托架分别与通用过渡支架(1)的V型安装臂(11)和底盘桁架(5)连接,根据电机型号,将V型安装臂(11)或竖直安装臂(12)与电机的安装面连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源客车通用性驱动电机安装组件,其特征在于,所述的安装组件还包括电机缓冲胶垫(2),所述的电机缓冲胶垫(2)设置在V型安装臂(11)和电机悬置固定托架之间。
3.根据权利要求2所述的一种新能源客车通用性驱动电机安装组件,其特征在于,所述的电机缓冲胶垫(2)通过螺栓和螺母与V型安装臂(11)连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源客车通用性驱动电机安装组件,其特征在于,所述的通用过渡支架(1)上设有减重孔。
5.根据权利要求1所述的一种新能源客车通用性驱动电机安装组件,其特征在于,所述的通用过渡支架(1)为采用钢板折弯拼焊而成的支架。
6.根据权利要求5所述的一种新能源客车通用性驱动电机安装组件,其特征在于,所述的通用过渡支架(1)包括至少两组形状相同的支架单元,各支架单元相互平行。
7.根据权利要求1所述的一种新能源客车通用性驱动电机安装组件,其特征在于,所述的竖直安装臂(12)上的安装孔为长圆孔。
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