[发明专利]一种汽车零部件抗扭力测试设备有效
申请号: | 201711043941.3 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107966372B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 黄浩 | 申请(专利权)人: | 芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01N3/22 | 分类号: | G01N3/22 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 扭力 测试 设备 | ||
1.一种汽车零部件抗扭力测试设备,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶部一侧设有第一基板(2)以及另一侧设有第二基板(3),所述工作台(1)顶部前侧设有触摸显示屏(4),所述触摸显示屏(4)内部设有PLC控制器(5),所述第一基板(2)和第二基板(3)前侧均设有气压杆(6),所述第一基板(2)上设有第一滑轨(7),所述第一滑轨(7)顶部设有端部活动夹块(8)、中部活动夹块(9)和尾部活动夹块(10),所述中部活动夹块(9)设置于端部活动夹块(8)一侧,所述尾部活动夹块(10)设置于中部活动夹块(9)一侧,所述端部活动夹块(8)、中部活动夹块(9)和尾部活动夹块(10)底部均设有第一滚轮(11),所述端部活动夹块(8)和中部活动夹块(9)后侧均设有凸块(12)和第一夹槽(13),所述第一夹槽(13)设置于凸块(12)一侧,所述尾部活动夹块(10)和中部活动夹块(9)前侧设有凹槽(14)和第二夹槽(15),所述第二夹槽(15)设置于凹槽(14)一侧,所述第二基板(3)上设有第二滑轨(16),所述第二滑轨(16)顶部设有活动板(17),所述活动板(17)底部设有第二滚轮(26),所述活动板(17)一侧设有延长板(18),所述延长板(18)上设有轴承(19),所述活动板(17)顶部设有电机(20),所述电机(20)一侧设有转轴(21),所述转轴(21)上设有数字式动态扭矩传感器(22),所述转轴(21)一端设有固定块(23);
所述气压杆前侧以及第一基板(2)和第二基板(3)后侧均设有挡板(24),所述挡板(24)与工作台(1)固定连接,所述端部活动夹块(8)和活动板(17)与气压杆(6)固定连接;
所述凸块(12)与凹槽(14)相配合,所述端部活动夹块(8)与中部活动夹块(9)以及中部活动夹块(9)与尾部活动夹块(10)活动卡接;
所述第一夹槽(13)和第二夹槽(15)内均设有橡胶垫(25),所述橡胶垫(25)上设有横向加强筋;
所述第一滑轨(7)数量为两个,所述第一滚轮(11)与第一滑轨(7)相配合,所述第二滑轨(16)数量为两个,所述第二滚轮(26)与第二滑轨(16)相配合;
所述轴承(19)数量为两个且设置于转轴(21)中部和端部,所述轴承(19)套设于转轴(21)上;
所述数字式动态扭矩传感器(22)型号设置为JLND-3,所述数字式动态扭矩传感器(22)与PLC控制器(5)电性连接。
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