[发明专利]具有三段式主轴的超大超重的转子装配方法

说明书

本发明涉及大型空分离心压缩机领域，具体为具有三段式主轴的超大超重的转子装配方法。包括对三段式主轴进行装配。三段式主轴的装配包括对具有两端轴向止口的中段轴进行粗加工，对具有一端轴向止口的左段轴和右段轴进行粗加工。对中段轴、左段轴和右段轴的止口进行精加工。对左段轴与中段轴之间的外圆以及对中段轴与右段轴之间的外圆精加工后形成定位面。对组装后的转子进行高速动平衡测试。本发明提供的具有三段式主轴的超大超重的转子装配方法，能够满足超大超重的三段式主轴装配后的同轴度要求。

技术领域

本发明涉及大型空分离心压缩机领域，具体为具有三段式主轴的超大超重的转子装配方法。

背景技术

大型空分离心压缩机无论是设计性能、使用环境、技术要求等，相对于现有的常规离心压缩机、或是轴流压缩机都具有完全不同的指标。在世界范围内，能够设计、生产大型空分离心压缩机的公司、企业屈指可数。有的国外公司以技术机密为由，进行技术垄断，借机提高价格，使得其他企业很难得到符合性价比的大型空分离心压缩机。

在常规离心压缩机的领域内，我公司所研制的最大型号的常规离心压缩机，也不适合大型空分离心压缩机的实际使用需求。由此，大型空分离心压缩机的具体结构、部件等，相对常规离心压缩机的结构、部件，也产生了完全不同的变化。其中，针对大型空分离心压缩机的转子，其主轴长度、重量等都已经远远超出了常规离心压缩机领域内的转子主轴的设计长度、重量。

其中一种超大超重的转子，其转子全长7620mm，支撑轴承跨距6510mm,总重量30000KG，与该转子配套的叶轮外径也到达1496mm。因此，必须将转子的主轴采用分段的方式进行加工，然后对分段式的主轴及叶轮进行组装成为转子。然而现有技术中，常规的组装手段已经难以满足超大超重的转子组装的精度要求。主要原因是：除了前述的主轴重量、长度，中段轴(最长一段)的轴流部分为大直径空心轴结构，中段轴轴长3035mm，最大直径1240mm，轴流侧内孔直径400mm，长度达1315mm，离心侧内孔直径600mm，长度1546mm。如果采用现有技术的组装方式，分段式主轴组装完成后，无法满足同轴度的要求，主轴径向跳动超差。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供具有三段式主轴的超大超重的转子装配方法。

步骤一：对三段式主轴进行装配；

所述三段式主轴的装配包括：

对具有两端轴向止口的中段轴进行粗加工，对具有一端轴向止口的左段轴和右段轴进行粗加工；

对所述中段轴、所述左段轴和所述右段轴的止口进行精加工；

对所述左段轴与所述中段轴之间的外圆以及对所述中段轴与所述右段轴之间的外圆精加工后形成定位面；

加工后的所述三段式主轴进行轴向止口连接；

对连接后的所述三段式主轴的外圆进行精加工；

步骤二：对装配后的所述三段式主轴进行低速动平衡测试；

步骤三：对符合低速动平衡要求的所述三段式主轴装配叶轮组成转子。

进一步地，所述步骤一还包括：

对所述三段式主轴的每一段的外圆进行粗加工，并预留加工量；

对所述中段轴的凸止口以及对所述左段轴的凹止口和对所述右段轴的凹止口进行精加工；

对所述中段轴轴向两端以及对所述左段轴的止口端和所述右段轴的止口端预留多个通孔；

水平设置所述中段轴，将拉伸螺栓安装到所述中段轴的轴向两端的通孔，所述拉伸螺栓分别指向所述左段轴和所述右段轴；

水平设置所述左段轴，所述左段轴的凹止口与所述中段轴的凸止口轴向止口连接，所述拉伸螺栓穿过所述左段轴的所述通孔；