[发明专利]一种垛式旋转升降机械车库及其方法在审
申请号: | 201711053014.X | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN107605214A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 沈丹 | 申请(专利权)人: | 沈丹 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214200 江苏省无锡市宜*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 升降 机械 车库 及其 方法 | ||
1.一种垛式旋转升降机械车库,其特征在于:包括停车位系统(1)、升降云台装置(3)和存取车装置(2),所述升降云台装置(3)通过升降机构相对于地面进行升降设置,所述升降云台装置(3)上方旋转设置有存取车装置(2),所述停车位系统(1)包括至下而上间距设置的多个停车层,且各停车层包含若干个停车位(6),若干所述停车位(6)以存取车装置(2)的旋转中心圆形阵列设置在存取车装置(2)的外圈;所述存取车装置(2)包括载车平台(9)和过渡机构(5),所述过渡机构(5)设置在载车平台(9)的一侧,且所述过渡机构(5)设置在载车平台(9)与停车位(6)之间,所述过渡机构(5)沿垂直于存取车装置(2)的旋转轴线位移设置,且所述过渡机构(5)可桥接载车平台(9)与停车位(6)。
2.根据权利要求1所述的一种垛式旋转升降机械车库,其特征在于:所述过渡机构(5)包括承载底板(50)、驱动机构和支撑杆(52),所述载车平台(9)的底部固定设置有底盘(4),所述底盘(4)上平行间距设置有两个导轨(51),所述导轨(51)沿过渡机构(5)的位移方向设置,所述承载底板(50)底部设置有两个滑轨(56),所述滑轨(56)滑动设置在导轨(51)上;所述承载底板(50)与载车平台(9)相对的侧壁上设置有若干支撑杆(52),所述支撑杆(52)沿导轨(51)的长度方向设置,且所述支撑杆(52)滑动插设在载车平台(9)内;所述底盘(4)上设置有驱动机构,所述驱动机构设置在承载底板(50)的下方,所述承载底板(50)通过驱动机构沿滑轨(51)的长度方向位移。
3.根据权利要求2所述的一种垛式旋转升降机械车库,其特征在于:所述承载底板(50)上间距设置有分别可抱紧车辆轮子抱轮装置,所述抱轮装置包括两组抱轮机构(10),两组所述抱轮机构(10)分别位于车辆轮子的两侧,且两个所述抱轮机构(10)可相对车辆轮子夹紧或松开运动。
4.根据权利要求3所述的一种垛式旋转升降机械车库,其特征在于:所述抱轮机构(10)包括夹板(101)、夹臂(105)和气缸(104),位于所述夹板(101)远离车辆轮子的一侧壁上开设有T型滑槽(102),所述滑槽(102)内设置有两T型滑块(106),两个所述滑块(106)上铰接设置有夹臂(105),两个所述夹臂(105)交叉设置,两个所述夹臂的末端之间通过气缸(104)连接设置,且两个所述夹臂(105)交叉位置相互铰接设置,两个所述夹臂(105)铰接位置通过固定轴(103)固定在承载底板(50)上;通过气缸(104)的伸缩运动使夹板(101)滑移运动;所述承载底板(50)上开设有凹槽,所述夹板(101)滑动在所述凹槽内。
5.根据权利要求1或2所述的一种垛式旋转升降机械车库,其特征在于:所述停车位(6)靠近存取车装置(2)的一端侧壁上开设有对接卡槽(14),所述对接卡槽(14)沿停车位(6)的宽度方向设置,所述对接卡槽(14)与过渡机构(5)中的承载底板(50)对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种垛式旋转升降机械车库,其特征在于:所述载车平台(9)与停车位(6)上均开设有两个供车辆轮子通过的轮槽(11),所述轮槽(11)沿过渡机构(5)的位移方向设置,所述轮槽(11)的宽度大于车辆轮子的宽度,所述轮槽(11)内设置有传送履带(12),所述传送履带(12)低于轮槽(11)的高度。
7.根据权利要求6所述的一种垛式旋转升降机械车库,其特征在于:所述停车位(6)上的轮槽(11)远离存取车装置(2)的一端设置有限位板(13)。
8.根据权利要求5所述的一种垛式旋转升降机械车库,其特征在于:所述载车平台(9)上的轮槽(11)底部设置有顶升机构(15),所述顶升机构(15)可顶升传送履带(12)上表面与轮槽(11)上表面齐平。
9.一种垛式旋转升降机械车库的方法,其特征在于:存车时:将车辆停放在载车平台内,且使车辆轮子停放在传送履带上方,升降机构升起到有空闲停车位的高度,并通过底盘转动到空闲停车位的角度位置,使载车平台上的轮槽和停车位上的轮槽处于同一直线上,启动传送履带转动,使车辆向停车位移动;当车辆前轮或后轮移动到过渡机构上时,承载底盘通过驱动机构向停车位逐渐移动,并且最终对接在对接卡槽中,桥接载车平台和停车位,并可通过抱轮机构抱紧车辆轮子,当承载底盘移动到对接卡槽中时,抱轮机构松开,通过传送履带运动到停车位上;
取车时:升降机构升起到对应的停车位的高度,并通过底盘转动到对应的停车位的角度位置,使载车平台上的轮槽和停车位上的轮槽处于同一直线上,承载底盘先对接到对接卡槽内,停车位上的传送履带转动,使车辆向载车平台移动,当车辆前轮或后轮移动到过渡机构上时,承载底盘通过驱动机构向载车平台逐渐移动,并可通过抱轮机构抱紧车辆轮子,当过渡机构与载车平台接触时,抱轮机构松开,车辆逐渐移动到载车平台上,并通过升降机构运送到地面。
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