[发明专利]一种改进型多用的桥梁及道路施工装置在审
申请号: | 201711055071.1 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN108221584A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 赵林安 | 申请(专利权)人: | 赵林安 |
主分类号: | E01C19/34 | 分类号: | E01C19/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101149 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动腔 夯实 滑动架体 顶压 道路施工 底部端面 左右两侧 调角器 改进型 贯通槽 沉槽 吊臂 滑动配合连接 顶部端面 过渡配合 左右延伸 内底壁 转动轴 桥梁 内壁 搬运 锁定 稳固 贯穿 移动 | ||
本发明公开了一种改进型多用的桥梁及道路施工装置,包括吊臂、安装在吊臂底部的调角器以及安装在调角器底部的夯实机体,夯实机体底部端面内设有沉槽,沉槽上侧的夯实机体内设有滑动腔,滑动腔内底壁内设有凹槽,滑动腔内滑动配合连接有滑动架体,滑动架体底部端面内设有第一滑动腔,滑动架体顶部端面内设有第二滑动腔,第一滑动腔左右两侧内壁内分别贯穿设有第一贯通槽,左右两侧第一贯通槽相对的第一滑动腔内过渡配合连接有顶压凸轮,顶压凸轮上固设有左右延伸设置的转动轴;本发明结构简单,操作方便,能实现顶压凸轮的稳固锁定工作,提高夯实工作的安全性,还能满足不同角度的夯实工作,同时,方便了移动和搬运。
技术领域
本发明涉及夯实施工机械技术领域,具体是一种改进型多用的桥梁及道路施工装置。
背景技术
在桥梁及道路养护施工中,需要对路面路基进行夯实工作,养护施工中由于工作面狭窄,大型压实机械运行不便,导致难以压实而造成的质量隐患,而且,大型压实机械运输不方便,增加了运输成本,另外,在平面上进行夯实作业,使用现有小型夯实机即可进行,但对于倾斜面的土方夯实则会比较困难,所以遇有在倾斜面上机械设备不能进行夯实作业的情况,就必须进行人工夯实,采用人工移动的夯实机,这种夯实方式速度慢,作用面小,而且耗能比较巨大,同样增加了养护施工成本,不仅劳动强度大,安全性低,而且施工的质量难以保证。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种改进型多用的桥梁及道路施工装置,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种改进型多用的桥梁及道路施工装置,包括吊臂、安装在所述吊臂底部的调角器以及安装在所述调角器底部的夯实机体,所述夯实机体底部端面内设有沉槽,所述沉槽上侧的所述夯实机体内设有滑动腔,所述滑动腔内底壁内设有凹槽,所述滑动腔内滑动配合连接有滑动架体,所述滑动架体底部端面内设有第一滑动腔,所述滑动架体顶部端面内设有第二滑动腔,所述第一滑动腔左右两侧内壁内分别贯穿设有第一贯通槽,左右两侧所述第一贯通槽相对的所述第一滑动腔内过渡配合连接有顶压凸轮,所述顶压凸轮上固设有左右延伸设置的转动轴,所述转动轴左侧延伸段伸入左侧的所述第一贯通槽内且末端与所述滑动腔左侧内壁转动配合连接,所述转动轴右侧延伸段伸入右侧的所述第一贯通槽且末端与第一电机动力配合连接,所述第一电机外表面嵌于所述滑动腔右侧内壁内且固定配合连接,每个所述第一贯通槽内顶壁均固设有弹性顶压件,所述弹性顶压件底部相对的所述转动轴外表面上周向固设有弹性连接件,所述顶压凸轮下侧的所述第一滑动腔内滑动配合连接有向下延伸设置的第一凸块,所述第一凸块底部延伸末端伸入所述凹槽内且与所述凹槽内底壁固定连接,所述第一凸块内设有用以与所述顶压凸轮动力配合连接的夯实执行机构,所述第二滑动腔左右两侧内壁对称设有第一齿条,所述第二滑动腔内过渡配合连接有第二凸块,所述第二凸块内设有用以与所述第一齿条动力配合连接的升降驱动调节机构,所述夯实机体前后端面还设置有照明装置。
作为优选地技术方案,所述夯实执行机构包括设置在所述第一凸块顶部端面内的夯实滑槽以及设置在所述夯实滑槽内且与所述顶压凸轮顶压配合连接的夯实按压板,所述夯实滑槽左右两侧内壁内对称设有导滑槽,所述导滑槽内滑动配合连接有内侧端与所述夯实按压板固定配合连接的导滑块,所述夯实按压板底部端面固设有向下延伸设置的按压杆,所述按压杆底部延伸段贯穿所述夯实滑槽与所述沉槽之间的所述第一凸块内壁体且滑动配合配合连接,所述按压杆底部延伸末端伸入所述沉槽内且末端固设有夯实板,所述夯实滑槽内的所述按压杆外表面环绕设有第一顶压弹簧。
作为优选地技术方案,所述滑动架体底部端面与所述凹槽之间的所述第一凸块外表面环绕设有第二顶压弹簧。
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