[发明专利]一种汽车座椅和汽车在审

专利信息
申请号: 201711056292.0 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN107696931A 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 于铁勇;李文东;马立璞 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60N2/56 分类号: B60N2/56;B60N2/879;B60R16/037
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 汽车
【权利要求书】:

1.一种汽车座椅,其特征在于,包括:坐垫、靠背、头枕、温度调节单元、控制器和按键面板;

所述温度调节单元包括第一散热装置、第一加热装置和第一温度传感器,所述第一散热装置设置在所述坐垫的骨架下侧,所述第一加热装置和所述第一温度传感器均设置在所述坐垫的骨架上侧的填充物内;

所述第一散热装置、所述第一加热装置和所述第一温度传感器分别与所述控制器的第一端口、第二端口和第三端口连接;

所述按键面板上设有存储按键、调出按键和调节按键,所述存储按键、所述调出按键和所述调节按键分别与所述控制器的第四端口、第五端口和第六端口连接。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述第一散热装置包括第一风扇、第一风扇支架和第一温控开关,所述第一风扇支架固定安装在所述坐垫的骨架下侧,所述第一风扇安装在所述第一风扇支架上,所述第一温控开关的两端分别与所述第一风扇和所述控制器的第一端口连接;

所述第一加热装置包括第一电加热丝和第二温控开关,所述第二温控开关的两端分别与所述第一电加热丝和所述控制器的第二端口连接。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅,其特征在于,所述第一风扇支架的下方为敞开结构,所述坐垫的上表面和侧面均采用透气棉布覆盖。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车座椅,其特征在于,所述温度调节单元还包括第二散热装置、第二加热装置和第二温度传感器,所述第二温度传感器设置在所述靠背的骨架前侧的填充物内,所述第二温度传感器与所述控制器的第七端口连接;

所述第二散热装置包括第二风扇、第二风扇支架和第三温控开关,所述第二风扇支架固定安装在所述靠背的骨架后侧,所述第二风扇安装在所述第二风扇支架上,所述第三温控开关的两端分别与所述第二风扇和所述控制器的第八端口连接;

所述第二风扇支架上设置有防护横梁,所述第二风扇的下方为敞开结构,所述靠背的前后表面和侧面均采用透气棉布覆盖;

所述第二加热装置包括第二电加热丝和第四温控开关,所述第二电加热丝设置在所述靠背的骨架前侧的填充物内,所述第四温控开关的两端分别与所述第二电加热丝和所述控制器的第九端口连接。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车座椅,其特征在于,所述温度调节单元还包括第三散热装置和第三温度传感器,所述第三温度传感器设置在所述头枕的骨架前侧的填充物内,所述第三温度传感器与所述控制器的第十端口连接;

所述第三散热装置包括第三风扇、第三风扇支架和第五温控开关,所述第三风扇支架固定安装在所述头枕的骨架后侧,所述第三风扇安装在所述第三风扇支架上,所述第五温控开关的两端分别与所述第三风扇和所述控制器的第十一端口连接;

所述第三风扇的下方为敞开结构,所述头枕的前后表面和侧面均采用透气棉布覆盖。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅还包括座椅支撑单元、导轨和位置调整单元;

所述座椅支撑单元包括立柱组件和纵梁组件,所述立柱组件与所述坐垫固定连接;

所述立柱组件包括左前立柱、右前立柱、左后立柱和右后立柱,所述纵梁组件包括左纵梁和右纵梁,所述左纵梁的两端分别与所述左前立柱和所述左后立柱垂直连接,所述右纵梁的两端分别与所述右前立柱和所述右后立柱垂直连接,所述左纵梁和所述右纵梁上均设置有与所述导轨配合的限位件,所述汽车座椅通过所述限位件与所述导轨滑动连接;

所述位置调整单元包括第一电机驱动装置和第一测距仪,所述第一电机驱动装置设置在所述纵梁组件和汽车底板之间,所述第一测距仪水平安装在所述汽车底板上,所述第一电机驱动装置和所述第一测距仪分别与所述控制器的第十二端口和第十三端口连接。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅,其特征在于,所述第一电机驱动装置包括第一电机、第一齿轮、齿条和第一行程开关;

所述第一电机固定安装在所述汽车底板上,所述第一齿轮安装在所述第一电机的输出轴上,所述齿条安装在所述右纵梁上,所述第一齿轮与所述齿条啮合连接,所述第一行程开关的两端分别与所述第一电机和所述控制器的第十二端口连接。

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