[发明专利]一种物流资源属性确定系统及方法

说明书

本申请提供了一种物流资源属性确定方法及系统，依据物流订单数据中的发件地址所在的运营区的等级，确定物流资源的属性，因此，能够基于运营区的等级的设置，调整物流资源的属性，从而实现对末端物流网络中小件员的运力调度，以满足偏远地区的寄件需求。

技术领域

本申请涉及电子信息领域，尤其涉及一种物流资源属性确定系统及方法。

背景技术

物流末端网络的运力服务目前采用的还是静态的计划定价方式。每个包裹的价格对同一个城市来说是一样的。

这样的定价方式有其不合理性：因为基于静态的定价方式，物流末端网络快递员的收入跟揽收的订单包裹数量正相关。所以，导致快递员更倾向于在区域面积较小、订单密度更大的市中心区域揽件以获取较高收入，而对于区域面积较大、订单密度较小的偏远区域的订单很少有快递员去揽收。这种价格机制不能保证物流末端网络优质的服务品质，满足不了区域多样性的寄件需求。

发明内容

本申请提供了一种方法及装置，目的在于解决的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了以下技术方案：

一种物流资源属性确定方法，包括：

获取物流订单数据；

确定所述物流订单数据中的发件地址所属的物流区域的等级；

根据所述物流区域的等级确定所述物流资源的属性。

可选的，所述物流区域的等级依据历史订单数据预先确定。

可选的，在所述确定所述物流订单数据中的发件地址所属的运营区的等级之前，还包括：

依据历史物流订单数据，划分运营区；

依据所述历史物流订单的发件地址的服务指标数据和运营指标数据，获取划分的运营区的供需关系特征；

对所述供需关系特征，确定划分的各个运营区的等级。

可选的，所述依据所述历史物流订单数据，划分运营区包括：

获取所述历史物流订单中的发件地址所在的行政区的编码；

按照所述行政区的编码划分出运营区。

可选的，在所述按照所述行政区的编码划分出运营区之后，还包括：

依据所述历史物流订单中的发件地址的位置坐标，统计初选运营区中的历史物流订单密度，所述初选运营区为按照所述行政区的编码划分出的运营区；

将历史物流订单密度满足预设条件的初选运营区作为划分出的运营区，所述预设条件包括订单密度大于或等于预设阈值。

可选的，所述根据所述物流区域的等级确定所述物流资源的属性包括：

计算各项子价格，所述各项子价格包括所述运营区的等级确定的子价格，以及天气确定的子价格、距离确定的子价格、寄件区类型确定的子价格和合单数据确定的子价格中的至少一项；所述距离为所述物流订单数据中的发件地址与参考位置的距离，所述寄件区类型为所述物流订单数据中所述发件地址与目的地址的对应关系的分类，所述合单数据为与所述物流订单数据按照预设规则聚合的其它物流订单的数据；

计算所述各项子价格的融合价格。

可选的，所述计算各项子价格包括：

依据对应关系，计算各项子价格，所述对应关系包括：运力缺失的运营区的等级越低，所述运营区的等级确定的子价格越高。

可选的，所述对应关系还包括以下至少一项：

天气状态较好，则天气确定的子价格低，天气状态不好，则天气确定的子价格高；