[发明专利]一种航空航天用金属基复合材料的制备方法有效
申请号: | 201711059256.X | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN107838426B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 陈东进 | 申请(专利权)人: | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 |
主分类号: | B22F7/02 | 分类号: | B22F7/02;B22F3/14;B22F3/02;C22C27/02;C22C32/00;C22C29/14;C22C1/05 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空航天 金属 复合材料 制备 方法 | ||
本发明公开了一种航空航天用金属基复合材料的制备方法,包括以下步骤:首先称取ZrB2粉、Ti粉和Nb粉,球磨混合制得混合粉体;然后将混合粉体置于涂有氮化硼和无水乙醇模具中,压制成型,然后真空热压烧结制得不同ZrB2粉含量的增强型铌钛基复合材料;将不同ZrB2粉含量的增强型铌钛剂复合材料依次作为上表层、夹心层和下表层置于石墨模具中,层与层之间采用环氧树脂粘结,然后向石墨模具施加15‑20MPa的压力,压制成型,然后干燥,脱模,制得航空航天用金属基复合材料。本发明制得的金属基复合材料耐磨、耐高温性能优异,稳定性好,力学性能佳,且制备方法简单。
技术领域:
本发明涉及复合材料领域,具体的涉及一种航空航天用金属基复合材料的制备方法。
背景技术:
复合材料,是由两种或两种以上不同性质的材料,通过物理或化学的方法,在宏观上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。复合材料在很多领域都发挥了很大的作用,代替了很多传统的材料,具有很广的应用前景。
铌钛基复合材料是一种应用广泛的复合材料,其具有重要的实用价值,它除可以直接用于高温结构件外,还可以通过超塑性加工,用于制作航空航天发动机的零部件以及其他结构部件。但是一般的铌钛基复合材料高温强度较低,需要进一步改善。
发明内容:
本发明的目的是提供一种航空航天用金属基复合材料的制备方法,该制备方法简单,制得的复合材料稳定性好,耐高温性能优异,力学性能佳。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种航空航天用金属基复合材料的制备方法,包括以下步骤:
(1)称量ZrB2粉、Ti粉和Nb粉,并将称量的粉末置于不锈钢球磨罐中,使用行星式球磨机球磨8-12h,球磨结束后在干燥箱中50℃下干燥,得到混合粉体;
(2)在石墨模具表面涂上一层氮化硼和无水乙醇的混合物,然后将上述制备的混合粉体置于石墨模具中,10-12MPa下,压制成型,制得坯体;在烧结用石墨模具表面涂上一层氮化硼和无水乙醇的混合物,然后将制得的坯体置于该烧结用石墨模具中,进行真空热压烧结,烧结结束后随炉冷却至室温,制得不同ZrB2粉含量的增强型铌钛基复合材料;
(3)将不同ZrB2粉含量的增强型铌钛基复合材料依次作为上表层、夹心层和下表层置于石墨模具中,层与层之间采用环氧树脂粘结,然后向石墨模具施加15-20MPa的压力,压制成型,然后干燥,脱模,制得航空航天用金属基复合材料。
作为上述技术方案的优选,步骤(1)混合粉体中,所述ZrB2粉、Ti粉和Nb粉的质量百分含量分别为ZrB2粉15-60wt%、Ti粉8-17wt%和Nb粉余量。
作为上述技术方案的优选,步骤(2)中,所述氮化硼和无水乙醇的质量比为1:(23-35)。
作为上述技术方案的优选,步骤(1)中,所述球磨的转速为10-15rpm。
作为上述技术方案的优选,步骤(1)中,所述球磨的转速为13rpm。
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